【大纪元2023年01月27日讯】（英文大纪元EPOCH INSPIRED STAFF报导／赵孜济编译）一位航空摄影师花了三年多的时间制造出了自己的特技飞机，完全从零开始。
34岁的罗伊‧本‧阿纳特（Roy Ben Anat）一直想要一架自己的特技飞机，但这种飞机价格高达50万美元。他发现最简单的方法是自己造一架。
他于2019年开始在车间建造，经过三年半的努力，2022年8月11日首次试飞成功。
建造飞机总共花费了大约112,000美元，为他节省了数十万美元的成本。
“第一次试飞很不容易。”来自以色列阿尔菲‧梅纳什（Alfei Menashe）的阿纳特说，“首先，‘我必须’让飞机直线飞行。”
“它在起飞后向左滚动，‘我必须’学习控制它，监控发动机数据，搞清楚交通状况，并管理通信。”
“起飞前，我没有时间兴奋。我很紧张，但当我踩下油门时，我脑子中只有安全飞行和安全着陆。”
他想在飞机造好后充满自信地测试它。因此，他于2018年6月获得了飞行员执照，并在接下来的五年中驾驶各种固定翼飞机，例如塞斯纳（Cessna）、皮茨S2A（Pitts S2A）、Extra EA-300和Rihn DR-107。
阿纳特从他的父亲阿卢夫（Aluf）那里继承了对航空的热情。阿卢夫喜欢驾驶被称为三轮车的超轻型动力悬挂式滑翔机。
作为三个孩子的父亲，阿纳特知道，他的飞机制造项目需要帮助，所以他找到了父亲。
“没有他，我做不了这件事，有很多事情需要两个人来干。”阿纳特说，“他是一名业余木匠，当我们打造木头制成的机翼时，他的木匠经验帮助很大。”
除了建造计划，两人在每项任务上都进行了合作，包括整体战略和复合材料部件的安装。
“有一件事我不想自己做，那就是使用圆盘切割锯，我讨厌它！所以他做了所有此类的工作。”阿纳特补充道，“我们发现，随着飞机接近完成，有些问题变得越来越困难。”
“发动机舱是最具挑战性的部件，它有很多小部件，但保持动力是最重要的。”
当COVID-19大流行来袭时，由于缺乏资金和采购零件困难，建造工作停滞不前。
“没有工作就没有资金，建造就放缓了。”他说，“幸运的是，很多家庭成员都支持我，他们相信我的项目，并希望提供帮助。”
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2022年8月，他前往伯克希尔（Berkshire）的怀特‧沃尔瑟姆机场（White Waltham Airfield）参加为期9天的“终极特技飞行”的强化培训课程。“终极特技飞行”是一家航空培训服务机构。
“培训是非常紧张的，每天飞行三次，学习起飞、着陆、旋转和恢复，以及特技等飞行技巧。”阿纳特说。
他计划回到“终极特技飞行”机构，完成高级特技飞行培训课程。
“终极特技飞行的服务很棒，教练非常专业。多亏了他们，我安全地完成了第一次飞行。”他说。
阿纳特用自己建造的特技飞机，将民用航展文化引入以色列。
“我们有航展，但它们主要是军用飞机，而不是民用飞机。”他说，“我试图证明拥有并建造一架特技飞机是可以实现的，你不必是一个有钱人或工程师，就可以做到这一点。”
他补充说：“你所需要的很多帮助和知识都可以在网上找到，你只需要追随你的梦想。”
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阿纳特将驾驶他的飞机，每周飞行两次，为他们的大型首秀表演大胆的特技而做好准备。◇
原文：“VIDEO: Aerial Enthusiast Can’t Afford Own Plane, So He Builds Aerobatic Aircraft From Scratch in 3 Years”刊于英文《大纪元时报》网站。
责任编辑：韩玉#
