【大纪元2023年10月13日讯】（大纪元记者余平德国报导）德国大众汽车的Up是一款入门级微型车，性能好价格适当，近年还曾因为销量太好，导致交货时间过长，甚至因此停售一年。但如今大众集团宣布，不再生产该车了，并指出这与欧盟新规定有关。
提前停产Up系列 CEO表示“很遗憾”
大众汽车集团近日宣布，将把微型车Up从品牌系列中划掉，这包括Up内燃机型和e-Up电动车型。
一家汽车杂志此前曾报导，两周以来，德国消费者已经无法就这款车下达个性化的订单了，车行只能销售库存。近日首席执行官谢弗（Thomas Schäfer）被问及这个问题时表示，位于斯洛伐克的大众车厂“第四季度就不再生产Up和e-Up车型了”。而大众原来的生产计划是排到2025年。
谢弗表示，这是因为欧盟有关新车网络安全规则从明年中期开始生效，因此公司只能停产这款生产了12年的微型车。他表示，“很遗憾。”谢弗解释说，“否则我们就必须配备一套全新的电子架构，这实在太贵了。”
根据欧盟规定，从明年开始，所有新注册的车辆都必须提交整个软件开发或新驾驶辅助功能程式设计的变更档案，这涉及所有汽车制造商。大众汽车一位发言人对《图片报》表示，“对于大众Up这样的旧车型不值得再进行文件和开发工作。再加上欧7排放标准也将上路，因此我们决定逐步停止生产。”
Up于2011年开始销售，是一款紧凑型车辆，价格也是所有品牌中最低廉的。一辆新车起价1.4万欧元，再上一个等级就是Polo，售价约2万欧元。Up停产后，Polo也就成为大众最迷你的车型了。
2013年，大众又推出了电动车版本的e-Up。在12年间，两款车都经历了改良、技术升级等，电动车型e-Up尤其成功。2021年，因为性能好，价格亲民——它是为数不多的3万欧元就能拿下的电动车，e-Up车还成为排在特斯拉之后、全国第二大畅销电动车。由于电动版车型相当抢手，生产跟不上，大众近年来时不时就停止预定，之后提价。
电动车时代来临 昔日行业大佬倍感压力
大众汽车预告，Up车停产后，继任车将是全电动型的。大众表示，力求将新车价格控制在2万欧元左右，但新款车最早2026年才能完成。也就是说，大众汽车自己给市场留出了几年的空档。届时市场如何，对大众来说相当有挑战性，现在这位汽车行业中的大佬就已经面临多方压力。
欧盟已经决定，2035年向燃油汽车说再见，在燃油发电机汽车行业闯出一片天的大众汽车不得不转型。但是电动车市场已经有了美国特斯拉这样的强势对手，而且目前来自中国的挑战也令大众喘不过气来。
在9月份慕尼黑举办的国际汽车展上（IAA），中国电动车商反客为主，在德国主场挑战东道主，其风头盖过了大众、奔驰、宝马等一众地主车商。有德国媒体形容这次车展给中国车商提供了秀肌肉的机会，感叹IAA变成了中国车展。
另外，欧盟10月初宣布，将对中国产电动车进行反补贴调查，这又会给市场带来怎样的影响都有待观察。
责任编辑：王亦笑#
