【大纪元2023年10月22日讯】(大纪元记者闻天墨尔本编译报导)据《时代报》报导,墨尔本西南区塔内特(Tarneit)一处空旷农田成为了一场法律战的焦点,因为开发商的低层联排设计被当地市政府否决。
在最高法庭即将处理的这起民事案件中,一方是房地产开发商Peet,他们已申请在塔内特区建造拥有414套住宅的低层联排别墅。另一方是温德姆(Wyndham)市政府,市政府已与维州交通厅达成一致,认为设计的住宅楼必须更高、更密集,而且住宅区还可建五层的公寓。
拟建的公寓楼位于距离墨尔本市中心约30公里的高增长区。开发商的设计是低层联排别墅,仅4%的地带用于建造“中等密度”公寓。温德姆市政府在否决开发商的设计时表示,该设计将错失机会,无法建造一个更适宜步行、不依赖汽车的社区。
维州交通厅支持温德姆市政府的决定,因为政府预算36.5亿澳元的郊区铁路线将穿过拟建的住宅区,交通厅计划在三年内在那里建造一个预算为1.29亿澳元的新火车站,以实现工党在2022年大选时的承诺。
在今年初维州行政与民事法庭(VCAT)听证会上,维州交通厅秘书尤尼斯(Paul Younis)提供的书面文件称,开发商的设计“未能适当回应”拟建的塔内特西火车站,如果所设计的住宅区建成,则“可能导致铁路升级项目的益处无法完全实现”。听证会认为“存在明确的政策支持和方向,以增加与活动中心和火车站等基础设施相关的住宅开发的密度”,并支持温德姆市政府的决定。
而开发商认为VCAT的决定未能提供充分理由,并已上诉到最高法庭。开发商称其设计的密度已超过了温德姆市政府在2014年发布的塔内特北区住宅开发的密度标准。开发商称其主要以低密度住宅为主的设计无法改变,因为在该高增长地带,目前没有公寓楼或多层住宅的市场。
毕马威(KPMG)城市经济学家罗恩斯利(Terry Rawnsley)认为,考虑到墨尔本西区几乎没有高密度住宅区,开发商不愿在塔内特建造多层公寓的想法是可以理解的。
责任编辑:李欣然