【大纪元2023年03月16日讯】(大纪元记者柳晴加拿大温哥华编译报导)卑诗省多个机场正在面临春假所带来的旅行高峰期,其中温哥华国际机场(YVR)自上周五以来,每天接待游客数量超过50,000人。
许多卑诗省的家庭已经坐上了飞往阳光明媚地区的航班,如夏威夷、洛杉矶和墨西哥等地的度假胜地。
奥卡纳根地区的部分地区尚未开始春假,但基洛纳国际机场(YLW)仍有稳定的离境和入境流量。
YLW的高级经理Philip Elchitz说,在过去的几天里,大约有8,000人从机场进出。他预测,一旦孩子们放假,旅客量将回升。
“当天气象这样好的时候,我们就不会看到滚动延误”,Elchitz说:“滚动延误是指飞机在每一站都有小的延误,到了一天结束时,就会滚动到一个小时或两个小时,但到目前为止,我们一直很幸运。”
联邦拨款7,590万元处理投诉
在3月假期到来之前的两个半月,许多卑诗省的旅客被迫改变他们的圣诞计划,因为取消的航班席卷全国,导致成千上万的投诉。
加拿大交通局报告说,从12月底到1月中旬,总共有6,395起投诉。据联邦交通部长艾诚致(Omar Alghabra)说,自去年夏天以来,已经有超过40,000起投诉。
联邦政府宣布了一项7,590万元的拨款以帮助解决该问题。艾诚致说:“我们看到了雪崩式的投诉,”这笔资金将允许增聘200名员工,他们会“专门处理投诉”。
“这些规则的具体内容将在今年春天提交给下议院,所以我将把具体内容留待我们能够谈论它们”,他说,“但是,我们正在加强并澄清和简化保护乘客的规则。”
据CTV新闻报导,西捷航空在一份声明中说,这笔资金将用以处理和减少投诉的清单。
“西捷航空认为,在减少对CTA的投诉和改善乘客的结果方面,最合适的途径是确保关注共同的问责制,提高旅行系统中所有实体的透明度,并进一步投资于一个更有弹性的运输系统。”该航空公司说。
航空乘客权利组织的主席Gabor Lukacs称,联邦政府最近的宣布是一个创可贴式的解决方案,并没有解决根本问题。他还指责联邦政府为加拿大最大的航空公司提供了太多的回旋余地。
“(这是)不必要的、不合理的复杂的、难以管理的一套法规和框架,缺乏适当的执法。一旦这些根本问题得到解决,那么额外的拨款就可以有(其它)用武之处。”Lukacs说。
航空公司有义务为其控制范围内的取消或延误向乘客提供补偿,除非延误或取消的原因是出于安全需要。在这种情况下,航空公司必须为客户重新订票或退款,但不必对他们的不便作出赔偿。◇
责任编辑:李盈