【大纪元2023年04月19日讯】（大纪元记者玉山编译报导）（续上周）汽车拖车时需要考虑很多事情：拖车的车辆是否至少应该比被拖车重750磅（约340千克）？其刹车是否能够让两辆车在安全的距离完全停下来？如果不能，那么售后制动系统将是一项明智的投资。这些系统使用拖车车辆产生的电脉冲来启动被牵引车的刹车。分离制动器是另外一种刹车系统，可以执行类似的功能。上周已初步介绍了平板车拖车，以下是两轮车牵引方式。
两轮车牵引
汽车的两个前轮放在两轮牵引支架上，两外两个轮子依然在路面上，前面一辆汽车牵引两轮支架前行。这种两轮拖车支架带有坡道和槽，被拖车的两个前轮可以开到支架上面并嵌入槽中。拖车支架通过拖车挂钩连接到牵引车辆上。这种拖车方式提供了一种将汽车从A点拖到B点的廉价且高效的方式。但是，双轮拖车有其缺点：仍然留在路面上的两个轮胎比拖车上的两个轮胎要和牵引汽车形式一样的路程，因此会多磨损。在短距离或中距离的单程旅行中，这不是一个需要考虑的问题，但如果汽车经常被这样拖着走或行驶很长的距离，则可能会导致问题。
如果汽车是前轮驱动（发动机的动力只传递到前轮），两轮牵引可能是最好的选择。前轮驱动的汽车不需要任何特殊步骤：只有两个后轮胎在路上，并且由于它们没有连接到驱动轴（将车轴连接到变速器和发动机），它们只会在高速公路快速地旋转。还有一个好处是，由于这些车轮没有连接到发动机，你不会在拖车的里程表上记录任何里数。
如果汽车是后轮驱动或全轮驱动，则你需要采取一些额外的步骤。首先，你必须从汽车上拆下驱动轴。通常，当你驾驶汽车时，你的车轮在旋转，因为驱动轴正在传递发动机产生的动力，通过变速箱分配，然后传递到驱动轴。但这个过程是相互的：如果发动机关闭，旋转的车轮——例如，后轮驱动汽车的车轮——仍然会使动力传动系上的运动部件运动。更糟糕的是，机油和传动液的循环系统并没有工作，因此发动机部件得不到润滑并且会产生摩擦，这可能会对你的汽车差速器，变速箱以及发动机造成严重损害。
拆下驱动轴后，车轮不再连接到发动机；他们只是沿着轴旋转。拆卸驱动轴不一定是会非常容易。对于很多人来说，这项工作最好留给专业的机械师。除了购买或租用拖车外，这也是一项运输汽车的成本。那么，如果是后轮驱动汽车，为什么不简单地将汽车倒回到拖车上——那么就像拖前轮驱动汽车一样，对吧？错了。拖车租赁公司和制造商明确警告不要使用两轮拖车支架牵引后向汽车。这是由于大多数汽车的重量分布所致。拖车设计成用于承载大部分（如果不是全部）汽车的重量。由于发动机的重量，汽车的大部分重量都在前面，因此倒着拖车，汽车的大部分重量都将悬挂在拖车的后面，从而会造成重量分布不平衡。在相对较低的速度下，这种不正确的重量分配会导致两轮拖车发生摆动，其程度甚至可能使两辆拖车离开路面。
对于一些经常拖车的人来说，比如经常开露营车的人来说，每次出门都必须从被拖车辆上卸下驱动轴，这是一项繁琐的工作。对于这些人来说，使用牵引杆就是一项更好的选择。（下周续）◇
责任编辑：钟义云
