减少送货卡车穿梭住宅区 纽约市今夏启动配送中心试点

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【大纪元2023年04月08日讯】(大纪元讯)为了减少送货卡车在住宅区街道上穿梭,纽约市交通局4月6日宣布,新的配送中心试点计划将在今年夏天启动。

这种称作“微型枢纽”(microhubs)的地区配送中心,将为大型送货卡车提供路边(curbside)或街道(on-street)的临时停车位,以便将货物卸载到小型车辆,如送货单车、电动货车,甚至是手推车等,然后再送交给住宅区的客户。

交通局指出,配送中心可以减少送货卡车穿梭市区街道,不但让行人和送货工人更安全,还可减少汽车废气的排放。市府将在今年夏天之前确定第一个试点配送中心的地址,秋季之前启用,预定全市先设立20个配送中心,2024年秋季再扩大试点,2026年底公布这项计划的成效报告。

自从疫情爆发以来,纽约市的住宅送货流量激增。纽约市每天运送230万个包裹,高于COVID-19疫情发生之前的150万个包裹。

根据交通局的数据,疫情之前,60%的送货量是交付给商业客户,40%给住宅区的民众;目前全市约80%的送货都是送到住宅地址。

根据交通局的报告,80%的纽约民众每周至少收到一件包裹,18%的民众每周至少有四天会收到包裹,全市近90%的货物都是用卡车运送。交通局局长罗德里格斯(Ydanis Rodriguez)表示,这项配送中心试点计划除了能够更有效率地完成最后一英里的送货,并可协助大小商家摆脱疫情迈向复苏。

交通局公布的完整报告链接https://tinyurl.com/59zww6n4。

责任编辑:郑桦

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