捷星开辟三条长途航线 从布市直飞日韩三地

【大纪元2023年06月20日讯】（大纪元记者肖婕澳洲悉尼编译报导）捷星航空公司（Jetstar） 将开通三条从布里斯班飞往日本和韩国的长途航线。这将是捷星首次从布里斯班直飞这两个国家。这也意味着黄金海岸将失去东京航线。

新航线的目的地分别是日本的东京、大阪和韩国的首尔，首航将分别在今年的10月底和明年的2月初。

捷星至此会成为澳洲第二家飞往东京的航空公司，加入其母公司澳航（Qantas）每周三班的服务。该服务在旺季还会增至每日一班。但没有迹象表明澳航会放弃这条航线，给运营成本更低的捷星让路。

捷星335座波音787-8s航班的三条新航线如下：

入境游客是这三条航线的重要需求来源。2019年，昆州接待了大约30万名日本和韩国游客。而与此同时，日本现在是澳洲人（包括澳籍日本人）的第四大旅游目的地，韩国首尔也越来越受欢迎。

根据航空分析公司Cirium的数据，布里斯班和大阪之间7096公里的航线自2004年以来就没有直飞航班。不过，捷星会继续运营其从昆州凯恩斯（Cairns）至大阪的航班。

尽管如此，布里斯班-大阪仍然是一个受欢迎的市场。预订数据显示，2019年捷星公司有约4万名间接的点对点乘客。大约四分之三的乘客在亚洲、特别是新加坡和台北转机。

捷星也会成为澳洲首家运营布里斯班-首尔航线的航空公司。此前，2005/2006年，澳航在此航线上飞行过一些季节性航班。大韩航空公司（Korean Air）将于明年2月开通其空客A330-200航班服务，每日都有。

捷星航空还增加了其它航线。

从明年2月1日起，捷星每周会有10架航班往返于布里斯班和广受欢迎的巴厘岛登巴萨之间。捷星航空于2014年首次开通这条4489公里的航线，此前的航班从未超过每日一班。

虽然捷星的波音787-8型客机会继续其每周7天的服务，但额外的服务会由232座的空客A321LR提供。截至6月19日，捷星航空拥有7架空客A321LR。由于波音787的速度更快，其至印尼的总飞行时间为5小时55分，而空客的飞行时间要6小时20分。

虽然波音787的座位里程成本较低，但空客A321LR的航班的旅程成本明显更低，只需要较少的乘客就能实现收支平衡。

捷星还计划在布里斯班和奥克兰之间使用空客A321LR。这条航线是该公司于2023年3月27日开通的，目前每周4趟航班，但到明年2月1日会改为每日一班。

空客A321LR会取代空客A320ceo。A321LR每班可多提供52个座位，而且更省油、更安静，并拥有更大的存储空间。

按照计划，空客A321LR会每天在布里斯班-巴厘-布里斯班-奥克兰-布里斯班之间飞行。

责任编辑：岳明

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