【大纪元2023年07月08日讯】详情如下：
市公交今秋推按需服务
省垃圾收集启EPR模式 黑桶不再收书籍
联邦斥资50万 助本市建逾百充电桩
世界最大充气堡亮相本市
本市将增近三千幼托名额
市公交今秋推按需服务
【记者田青综合报导】OC Transpo总经理近日称，本市巴士客流量为COVID-19疫前水平的73%-75%，轻铁仅为43%。为了应对疫后客流量和出行模式的变化，OC Transpo计划于今年秋天推出按需公共交通试点项目。
根据市公交委员会近日收到的该试点项目的最新计划，OC Transpo将使用备用的Para Transpo小巴士，首先从两到三个公交服务有限或客流量较低的区域开始。乘客可通过手机应用程序、OC Transpo网站或联络中心预约乘车，类似Uber或Lyft。
OC Transpo服务战略项目经理奥唐纳（Claire O’Donnell）告诉公交委员会：“按需公交借助技术提供灵活的实时调度和路线选择，这有助于减少等待和出行时间，同时改善客户体验。”
市议员卢（Wilson Lo）表示，按需公交已在其它城市证明了其可行性，可让巴士去到“无法支持多个、频繁的服务走廊”的社区。他认为，“这增加了对郊区等地居民的可服务性”。
据卢介绍，在试点项目下，乘客可以在试点区域内申请一个出发地点和时间。理想情况下，巴士会在乘客预订后的5到10分钟内出现在他们选择的车站。按需公交不会取代公交干线，而是通过让居民更容易出行，如从社区的一侧到另一侧，来补充公交干线。
倡导组织Horizon Ottawa的董事会成员赫什（Sam Hersh）是公交委员会的公众代表。他认为，本市公交系统需要广泛的改革，而按需公交仅相当于“创可贴”。
其它城市早有先例
因为COVID-19疫情导致公交客流量持续低迷，公交委员会于2021年开始研究按需服务。OC Transpo计划在今年秋季启动按需服务，仅在周末。奥唐纳表示，试点期结束后，该计划有可能扩展到日常服务和更多区域。
OC Transpo已与多伦多软件公司Pantonium签订了协议，后者将提供可即时优化公交线路和调度时刻表的数字化基础设施。根据OC Transpo的五年路线图，按需服务的试点会在2025年冬季结束。
按需公交在加拿大早有先例。2018年安省Belleville市试点了按需服务，Pantonium参与了此项目。全国最大的按需公交网在埃德蒙顿，但约克区的情况和本市最接近。
卢说，如果试点项目能够增加客流量，那将是最大的成功指标，同时意味着那些“表现最差的线路”将被削减。
公交客流量或需数年恢复
提交给公交委员会的数据显示，5月本市轻铁和巴士的乘客总量为480万人次，略低于当月500万人次的目标。OC Transpo总经理阿米尔卡（Renée Amilcar）表示，与巴士相比，轻铁的疫后恢复滞后，加拿大其它城市也出现了这种趋势。
市议员高尔（Glen Gower）说：“我们可能需要8到10年的时间才能恢复到疫前水平。”
5月OC Transpo的车票收入比预算少100万元。今年前五个月的车票收入为5,690万元，低于6,250万元的预算。OC Transpo预计今年或有3,900万元的赤字。公司目前正在对巴士路线进行审查，以应对客流量问题。
公交委员会收到的另一份报告显示，5月的巴士出车率达到了98.7%。平均而言，每个工作日的8,127趟预定行程中，有130趟未能交付。5月取消车次最多的三条路线是11路（245趟）、75路（165趟）和85路（165趟）。
工作人员表示，取消的行程中，58%是由于服务调整造成的，25%由于机械故障，16%由于司机缺勤。
【记者辛彦综合报导】安省的蓝盒回收计划，从7月1日起，采用生产商延伸责任（Extended Producer Responsibility，EPR）模式，旨在减少进入垃圾填埋场的可回收包装。渥太华是安省首批将其住宅蓝桶和黑桶回收计划向EPR过渡的城市之一。
安省的蓝盒计划，涵盖蓝桶和黑桶所接受的回收物，是一个全省共同的回收方案，将在未来两年逐步推行EPR。这意味着除了塑料、纸和易拉罐外，居民最终可以把一次性产品和包装，如塑料杯、搅拌棒、吸管和餐具放进蓝桶中，从而减轻市政当局的运营和财政负担。
市府计划到2026年底，完全过渡到安省新的回收系统。作为过渡的一部分，从7月1日起，本市黑桶不再接受硬皮书和平装书。
市府发推文称：“虽然根据新的EPR模式，书籍不再是可接受的（回收）材料，但到2026年，以前未在我们的回收计划中接受的新材料或被接受。”
市府建议捐赠您的书籍，而不是扔掉它们。“请考虑将它们送给家人、朋友、当地学校或您附近的‘不买东西（Buy Nothing）’团体（可以在脸书上找到它们）。还有很多组织接受书籍捐赠。”
市府称，允许放入黑桶的物品为：报纸和传单；杂志和目录册；瓦楞纸板；电话簿；麦片和饼干盒（去掉塑料内衬）；鞋盒和洗衣粉盒；书写纸、电脑纸和便笺纸；纸质鸡蛋盒、厕纸卷和纸巾卷；礼品包装纸和贺卡；干净的纸质购物袋或纸质包装；冷冻餐盒；干净的披萨饼盒。
目前已有四类废物收集转变为EPR模式：废旧轮胎、电池、废弃的电气和电子设备，以及危险和特殊的废物。
各方反馈
环保倡导组织Environmental Defence塑料项目经理维尔西格（Karen Wirsig）对EPR模式表示欢迎，同时对CBC表示，该计划有待完善，因为它主要针对家庭，而家庭产生的废物不到安省废物总量的一半，而且未包括非酒精饮料容器的押金返还（deposit-and-return）回收系统（安省已在研究），也没有解决专家所说的难以回收包装的增多问题。
目前加拿大所有省份都有某种形式的包装回收EPR系统。约克大学废品维基项目博士后研究员兼共同调查员拉坎（Calvin Lakhan）介绍，EPR通常被看作回收计划的“灵丹妙药”，但它不能包治百病，因为“将废物放入回收桶，并不意味着（它）会被回收”。
他举例说，新闻纸、水瓶、钢罐、铝等都是易于回收的材料，但那些轻质复合多树脂塑料，或者不能在机械回收系统中被回收，或者回收代价高昂。
但拉坎认为，非酒精饮料容器的押金返还系统将是良好的第一步，因为容器在公开市场上的价值增加，它们被回收的可能性也会增加。亚省和萨省采用了类似系统，导致被回收的瓶子数量有了跃升。
安省已要求相关行业到2030年回收80%的饮料容器，目前的回收率仅为46%。
联邦斥资50万 助本市建逾百充电桩
【记者高洁编译报导】联邦政府近日宣布，为渥太华的电动汽车基础设施拨款50万元，用于在渥太华电力公司（Hydro Ottawa）的设施、一栋公寓和本市的公共场所等地安装更多的电动汽车充电桩。
据CBC报导，这是联邦鼓励更多人使用电动车的政策之一，最终目标是到2035年停止销售汽油动力乘用车。Orléans国会议员拉朗德（Marie-France Lalonde）在新闻发布会上称：“联邦政府的承诺是与商业部门、市政当局和各省合作发展。”
渥太华市长萨克利夫（Mark Sutcliffe）表示，在联邦宣布资助的133个充电桩中，有25个是根据居民反馈选择的安装地点。他说：“我们希望听取社区的意见，了解（安装）这些充电桩的最佳位置，并确保它们分布在整个社区。我们希望在整个城市建立一个充电桩网，以便人们放心地购买电动车，不用担心找不到充电站。”
市府相信充电站需求会增加
市府拥有的2级充电桩大约需要六到七个小时才能将电动车完全充满电，这一速度比市场上最快的充电桩要慢，其使用费为2元/小时，与其它城市一致。2022年，市府充电桩每日的使用次数从0到47次不等，呈现出随时间推移数量不断增加的趋势。
萨克利夫相信使用量还将继续增加。他说：“我认为未来一年将有更多人购买电动车。如果人们对充电网有信心，他们将更有可能买（电动车）。”他还表示，电动个人乘用车以及不断增加的电动巴士，是首都零碳排放长期计划的一个重要方面。
行业专家长期以来一直强调，基础设施将是快速扩张电动车市场的关键，并警告说，公寓和企业需要提前计划，以满足不断增长的需求，但想要建立自己充电桩的车主经常面临各种障碍。
贝利（Bruce Bailey）是他所居住的市中心公寓委员会的成员。该委员会不得不应对在公寓的四层高混凝土停车场内安装充电桩的挑战。
他解释道：“为公寓安装充电桩有着各种各样的复杂性，加上它是一栋高层公寓，这意味着你还受到公寓法、建筑物声明（building declaration）和法规方面的限制。”
在调查了公寓楼添加可再生能源基础设施的可行性后，公寓委员会仍然需要为充电桩支付费用。但贝利称，为公寓楼96个停车位中的76个安装充电桩锁定资金，对许多正在考虑购买电动车的人来说颇具意义，因为大多数居民正在计划未来某个时候购买电动车。幸运的是，贝利的公寓最终获得了联邦资助。
新宣布的渥太华133个充电桩中，63个获得了加拿大自然资源部的零排放车辆基础设施项目的资助，该项目已使超过21万名个人和企业受益。其余充电桩将于2025年3月底前投入使用。
世界最大充气堡亮相本市
【记者辛彦编译报导】加拿大Big Bounce近日宣布，“世界上最大的充气城堡”将于7月15日至16日、7月21日至23日亮相渥太华的Saunders农场。
据CTV报导，主办方将在农场设置四个充气景点。它们是：面积1.6万平方英尺的“世界上最大的充气城堡”、设有定制运动场的Sport Slam、长900英尺的The Giant障碍训练场，以及以太空奇境为主题的Airspace。
“我们需要更多的乐趣！在经历了我们所经历的一切后，我们邀请您脱掉鞋子，放松一下。”加拿大Big Bounce首席执行官威尔逊（Sophia Wilson）表示，“我们完美的活动，能让孩子和成人都走出家门，享受他们从未经历过的户外活动。”
景点票价从幼儿的29元到成人的55元不等。门票包括三个小时的活动通行证。更多门票和活动信息，请访问https://thebigbouncecanada.ca/event/ottawa-on/。
本市将增近三千幼托名额
【记者辛彦编译报导】省教育厅长莱切（Stephen Lecce）近日在Nepean宣布，将在本市持牌托儿所增加近三千个幼托名额。
渥太华居民萨姆哈（Amal Samha）等待了约8个月的时间，她的儿子才得以进入本地的一家持牌托儿所。她对CTV表示：“一些人知道自己怀孕后，会立即把她们的名字放在等候名单上。”
萨姆哈每天需要花1个多小时接送儿子，但进入离她家较近的托儿所需要等待更长时间。“我需要开始实习。”她说，“如果找不到（幼托）空位，你就无法继续你的教育或工作。”
作为全国范围内早期学习和儿童保育系统的一部分，省府承诺，今年的相关拨款将逾1.78亿元。根据莱切的声明，到2026年，本市将增加2,900个幼托名额，面向5岁及以下的幼儿。
另一方面，幼托行业面临着人员短缺，正试图招募足够的幼儿教育工作者来填补所需的职位。
加拿大儿童保育联合会临时主席弗莱赫蒂（Marni Flaherty）表示：“创造（幼托）名额和招募员工都需要一些时间。希望当这些空位创建时，能有幼儿教育工作者来支持（这些空位），并且他们需要得到适当的报酬。”
2022年，省府为首都地区增加了约29,600个幼托名额，加上今次增加的名额，本地更多家庭将能够获得负担得起的儿童保育服务。莱切表示，家庭的托儿费将减少一半，每个孩子最多可节省1万元。
责任编辑：朱莉
