【大纪元2023年08月23日讯】（大纪元记者袁源澳洲堪培拉编译报导）上财年，首都行政区政府向承包商支付了逾14亿澳元，签订了1100多份合同，价值11.6亿澳元。拨给承包商的资金占政府总支出的近五分之一。
对首都行政区开支的分析显示，最大的支出是基础设施项目，包括扩建堪培拉医院（Canberra Hospital）和轻轨。
为扩建堪培拉医院，政府向建筑公司Multiplex支付了超过2.6亿澳元。整个项目预计耗资超过6亿澳元。
首都行政区的预算显示，上财年（2022-23财年），政府估计花费了近80亿澳元。
这一数字预计将在2026-27财年增至90亿澳元。另一项合同分析显示，上财年，政府承诺再投资11.6亿澳元。
前十大合同包括基础设施项目、购买新公共汽车和新房产。
上财年签署的最大的一笔合同价值1.72亿澳元，用于设计和建造约翰·戈登大桥（John Gorton Bridge） 项目。该项目由首都行政区政府与联邦政府共同资助，承接方是BMD建筑公司。
政府还将斥资8300多万澳元，购买中国商用车制造商宇通（Yutong）公司生产的90辆新电动公共汽车。这是第二昂贵的合同。
政府与信息技术（IT）咨询企业——对话信息技术公司（Dialog Information Technology）签订了一份价值7300万澳元的合同， 为首都行政区教师质量研究所（ACT Teacher Quality Institute） 提供一个数字平台。
堪培拉交通与城市服务局（TCCS） 签署的合同金额最高，超过4.2亿澳元。其次是首长、财政与经济发展署(Chief Minister, Treasury and Economic Development Directorat），金额近两亿澳元；堪培拉主要项目局（Major Projects Canberra）1.6亿澳元；郊区土地局（Suburban Land Agency）8900万澳元。
堪培拉技术学院（CIT） 仅签订了190万澳元的合同，远低于其在2022年3月与一家公司签订的499万澳元合同。
据《堪培拉时报》报导，首都行政区影子助理财长凯恩（Peter Cain）在近期的预算估算会议上提问，上财年逾14亿澳元的支出由此浮出水面。
特别事务厅长斯蒂尔（Chris Steel）回应说，这是基于从首都行政区主要财务系统收集的数据。
他说：“根据代表采购类别的代码，政府共向供应商支付了14.1亿澳元。
“这一数额不包括主要财务系统未涵盖的支出，如信用卡交易。
“政府的采购框架是健全的，有多层立法和内部指导材料，以支持物有所值的评估和决策。”
首都行政区的采购程序最近受到审查。
审计长的一份报告发现，政府的采购委员会“没有达到最佳效率”，其主要作用不明确，而且未能有效地履行职能。
政府还放弃了一项耗资7600万澳元的人力资源升级计划，因为一项审查发现该计划从一开始就存在“缺陷”。随后，首长巴尔（Andrew Barr）表示，需要改变大型采购项目的管理方式。
首都行政区政府还与四大咨询公司德勤（Deloitte）、安永（EY）、毕马威（KPMG）和普华永道（PwC）签订了19份合同，价值950万澳元。
安永获得了最高的合同，价值570万澳元，旨在为堪培拉医院的总体规划及其商业案例提供咨询服务。首都政府还与该公司签订了另外两份合同，使合同总金额达到590万澳元。
与德勤签订的九份合同价值230万澳元，与普华永道的两份合同价值74.3万澳元，与毕马威的五份合同价值61.8万澳元。
责任编辑：王嘉
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