【大纪元2023年08月22日讯】（大纪元记者林紫馨台湾台北报导）疫后航空客运恢复状况良好。长荣航空波音787-10梦幻客机22日进驻松山机场，即日起投入松山－羽田以及松山－虹桥航线。长荣航空波音787-10是松山机场目前座位数最多、最大的机型，每趟航班提供342座位，目前长荣松山－羽田每天飞航两班，已回到疫情前水准，松山－虹桥航线每周飞航六班。
长荣航空波音787-10客机首航班次为BR190松山－羽田。适逢七夕情人节，长荣航空举办“长荣航空波音787-10松山首航，七夕祈愿庆典”活动。疫后旅运需求大增，疫情前松山机场旅客只有1万6千人，今年7月已达21万8千人。
长荣航空总经理孙嘉明表示，台北松山、东京羽田、上海虹桥机场都位于都会中心区，对商务旅客及一般旅客往返都非常方便，自2010年松山－虹桥、松山－松田航线开辟后，疫情前每年平均载客率均维持约九成，周末、连续假期经常一位难求。
孙嘉明说，长荣航空依机队引进并做最佳规划，以高运量的波音787-10投入这两条航线，每趟航班可提供342个座位，较现行A330-300机型增加10%、33个座位数，“一天有两班飞机从松山飞到羽田，每班航机多33个座位，一个月下来可以多提供约2千个座位。”
长荣航空波音787机队目前共有13架，包括4架787-9、9架787-10，今年底前将再交付2架波音787-10，2024~2027年将交付9架波音787-9及2架787-10，届时787机队数将达26架。8月22日首航松山－羽田航线的波音787-10是5月交付，且是唯一机身涂装星空联盟的客机。
责任编辑：吕美琪
