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悉尼通勤数据:周一周五CBD上班人数减20%

新州交通局(Transport NSW)的数据分析显示,与周二、周三和周四相比,周一和周五凌晨5点至中午12点期间,在悉尼(CBD)个车站下车的人数减少了约20%。图为悉尼火车资料图。(天睿/大纪元)
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【大纪元2023年08月26日讯】(大纪元记者杨帆澳洲悉尼编译报导)对澳宝公交卡(Opal)分段数据的分析表明,周一和周五去悉尼中央商务区(CBD)上班的人数锐减。

新州交通局(Transport NSW)的数据分析显示,与周二、周三和周四相比,周一和周五凌晨5点至中午12点期间,在悉尼(CBD)各车站下车的人数减少了约20%。

据《澳洲人报》报道,自去年以来,悉尼中央商务区工作日使用Opal卡的平均人数增加了30%,但这一增长现已趋于平稳。

澳洲工业集团(AIG)首席执行官威洛克斯(Innes Willox)说,有 “一批固执的员工……根本不(到公司)上班,或者几乎不露面”,周五尤其冷清。

周二、周三和周四上午,平均约有18万人在悉尼CBD各火车站下车,高于去年同期的13万人。

周一和周五上午约有14万人在悉尼CBD火车站下车,高于去年同期的约11万人。

澳新银行(ANZ)最近的研究发现,居家办公导致CBD消费减少。

“居家办公影响了许多企业;CBD的店内消费比疫情之前下降了32%,”研究表明 “相比之下,郊区的消费仅比2019年8月仅下降了5%。”

“堪培拉、达尔文和悉尼CBD的疲软状况尤为严重。”

越来越多的大雇主要求员工增加办公天数。联邦银行(Commonwealth Bank)7月份要求其办公室员工至少有一半的工作时间在办公室度过,而成为疫情时代视频通话代名词的服务公司Zoom则要求其员工返回办公室。

威洛克斯说:“雇主对难以吸引白领员工更经常地回到办公室感到越来越沮丧和担忧。”雇主担心其企业文化和与员工的关系,担心正在形成另一种劳动力。由于不来上班的员工引人注目,更多的雇主表示,员工在办公室“露面率”日益影响到有关晋升和薪酬的决策。

“毫无疑问,出席率在很大程度上已经趋于平稳。周二、周三和周四是比较繁忙的日子,但雇主表示,他们很难获得超过40%的办公室出席率。”

澳洲工商会(ACCI)工作场所关系主管杰廷利(Jessica Tinley)表示“办公环境提供的活力具有不可否认的价值”。

她说:“虽然雇主理解远程办公的吸引力,但许多企业认为,现场办公能提高生产力和协作能力。”

“在激烈的人才竞争中,企业必须在员工对灵活性的渴望与内部团队合作和即时反馈的实际好处之间取得平衡。”

责任编辑:李子吟

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