【大纪元2023年08月31日讯】（大纪元记者李馨综合报导）美国航空公司（American Airlines）的空乘人员周三（8月30日）以压倒性多数票批准了罢工，成为最新一批批准罢工的航空业员工。
美国职业空乘协会（Association of Professional Flight Attendants, APFA）周三宣布，该工会99.47%的空乘人员投票赞成授权罢工，其中93%的工会成员在长达一个月的时间里进行了投票。工会表示，如果“合同谈判没有取得重大进展”，他们将举行罢工。
APFA代表美国航空2.6万多名空乘人员，其全国主席朱莉‧赫德里克（Julie Hedrick）在一份声明中说：“今天，我们向美国航空公司管理层发出了一个明确信息：我们已经为签订一份合同燃起怒火并做好了准备。他们无视这次罢工投票，后果自负。我们为美国航空的成功所做的贡献必须得到认可和尊重。”
赫德里克指出，美国航空的空乘人员自2019年以来一直没有加薪，其生活质量也没有得到改善，即使他们在疫情期间和之后为保持美国航空的运营发挥了重要作用。
该工会在最初提案中要求，为空乘人员一次性加薪35%，随后每年增加6%，同时增加带薪病假和假期工资。
美国航空发言人在一份声明中表示：“我们为与APFA的谈判取得的进展感到自豪，我们期待着达成一项协议，为我们的空乘人员提供真正有意义的价值。”
“我们理解罢工授权投票是空乘人员表达其达成协议愿望的重要方式之一。投票结果不会改变我们的承诺，也不会分散我们为尽快达成协议而努力的注意力。”声明继续写道。
尽管工会投票授权采取罢工行动，但这并不意味着罢工会很快发生。联邦法律的规定使得航空公司工会很难合法罢工。根据《铁路劳工法》（Railway Labor Act），罢工之前，需要联邦调解员认定进一步谈判毫无意义，但这种情况其实很少发生。总统和国会也可以介入，以推迟或阻止罢工。
赫德里克周三承认，除非得到国家调解委员会（National Mediation Board）的批准，并且只有在正式的30天“冷却”期结束后，空乘人员才能离开工作岗位。
“但如果管理层继续提议让步，同时在薪酬和退休方面做出微不足道的改善，我们将毫不犹豫地要求在必要时举行罢工。”她说。
本月早些时候，美国航空的飞行员得到一份合同保障，该合同规定，将在四年内把飞行员的平均工资提高40%以上。
但预计空乘人员不会获得这样高的工资涨幅，因为他们的影响力比飞行员小，也不像飞行员那样供不应求。
责任编辑：李缘#
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