汽车工会罢工之际 拜登和川普对决密歇根州

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【大纪元2023年09月27日讯】(大纪元记者张婷综合报导)全美汽车工人联合会(UAW)针对汽车三巨头的罢工已经受到了美国总统的关注,而且还不止一位。本周二(9月26日)起,现任总统拜登和前总统川普(特朗普)将先后现身密歇根州,与当地汽车工人互动。此举凸显了工会对2024年美国总统大选的重要性。

正在拼连任的拜登周二访问密歇根州韦恩县的纠察线,以表达对罢工工人的支持。在那里,他将与UAW主席肖恩‧费恩(Shawn Fain)会面。

拜登的这次访问正值他面临持续低迷的民调之际。此外,政府将在本周末面临关门危险。长期罢工和政府关门都可能产生经济后果。在拜登试图让选民相信他的经济政策正在发挥作用之际,白宫正在寻求避免经济动荡。

而前总统川普将跳过周三晚举行的第二轮共和党初选辩论,在密歇根州展开集会。

拜登和川普对决密歇根

密歇根州被视为是美国总统大选的一个关键摇摆州(战场州)。拜登的访问就在他的主要竞选对手、前总统川普定于周三晚上在底特律郊区的一家汽车供应商举行的集会,并向工人讲话的前一天。

民主党人拜登和共和党人川普预计将向不同人群发表讲话,并传达讯息,反映他们对工会、劳工组织和美国汽车工业未来的不同看法。

赢得UAW的支持是两位总统候选人为在2024年11月大选中,赢得工会选票而进行的更广泛努力的一部分。

拜登在访问期间敦促汽车制造商与工人分享创纪录的利润,UAW应该获得其寻求的40%加薪。

2023年9月26日,拜登访问密歇根州,表达对汽车工人的支持。(Jim WATSON / AFP)

UAW因与福特(Ford)、通用汽车(General Motors)和斯特兰蒂斯(Stellantis)的劳资谈判破裂,而对这三大汽车巨头同步发起大规模罢工。

“华尔街没有建设这个国家。中产阶级建设了国家。工会建立了中产阶级。”拜登说,“让我们继续吧;你们应得到你们应得的,你们应得到比你们现在得到的多得多的报酬。”

他补充说:“坚持下去,因为你们应该得到你们需要的大幅加薪和其它福利。”

拜登一直是工会的支持者。他表示,对工会的支持是其经济政策的基石,他推动了与工会工作和工人权利相挂钩的美国制造业投资。

拜登一直支持集体谈判和工会加薪,但阻止了2022年铁路工人的罢工,令推动带薪病假的工会感到失望。

他的政治对手川普预计将批评拜登的经济政策,也将批评拜登推广电动车的激励措施。预计川普将会表示,如果当选连任,将更好地保护蓝领工人。

川普任职总统时降低了包括汽车巨头在内的美国公司的税收。

工会对拜登和川普态度如何?

CNBC援引密歇根州州长、民主党人格雷琴‧惠特默(Gretchen Whitmer)的前首席战略师马克‧伯顿(Mark Burton)的话说:“川普总统和拜登总统都明白密歇根州在选情上的重要性,也意识到(在该州的)选举可能非常接近,因此他们希望经常出现在那些(密歇根州)人面前,而UAW罢工是一个绝佳的、高(公众)曝光率的时机,可以让他们传递信息。”

UAW主席费恩属意的政治人物是2020年与拜登竞争总统提名人的联邦参议员伯尼‧桑德斯(Bernie Sanders)。

2023年9月15日,华盛顿特区,共和党总统候选人、前总统川普在“祈祷、投票、立场峰会”上发表讲话。 (Anna Moneymaker/Getty Images)

费恩并没有对拜登表示太多支持,多次表示他需要更好地证明自己是“最亲工会的总统”的说法。不过他明确了对川普的立场。

他在上周的一份声明中说:“我们不能继续选举亿万富翁和百万富翁,他们根本不了解靠薪水过活是什么感觉,挣扎着过日子,也不能指望他们解决工人阶级的问题。”

周二,UAW在拜登访问之前发布了一份新闻稿,称这将“标志着现任美国总统首次加入罢工工人的纠察线”。

尽管UAW主席过去曾批评川普的总统生涯,但川普现在正像过去一样赢得蓝领阶级的支持。

“我喜欢川普。”CNBC援引目前在莫帕尔(Mopar)工厂举行罢工的汽车工人尼科‧辛恩(Niko Shinn)的话说,“他是一个优秀的商人,似乎他更了解的不是政治,而是谈判之类的东西。”

根据密歇根州民调公司EPIC‧MRA的数据,近几个月来,随着拜登的支持率下滑,川普在工会成员中的支持率增加。EPIC‧MRA总裁尼‧坡恩(Bernie Porn)表示,在8月的一项调查中,在工会成员中,川普以46%对43%的支持率领先拜登,而6月份拜登以51%对42%的支持率领先川普。

“对于工会成员来说,他(川普)几乎支持工会成员想要的一切。他们担心的一件事是电动汽车的推广,因为他们担心制造电动汽车需要的员工数量更少。”坡恩说。

电动车预计比配备内燃机的传统汽车需要更少的劳动力和零件。预计电动汽车将成为川普在周三集会上讨论的几个话题之一。

“我认为,川普总统的言辞显然站在了UAW绝大多数基层员工的立场上,他们担心自己的工作会被拜登政府强制过渡到电动汽车而取消。”密歇根州共和党战略师杰米‧罗(Jamie Roe)说。

拜登此行可能是向UAW伸出橄榄枝,以帮助其最终获得支持,也增加了工会与汽车巨头谈判的潜在筹码。

“我认为总统的访问,特别是如果肖恩‧费恩与拜登一起访问纠察线,我认为这是另一个战略举措,在与工会进行实际谈判时增加了(对汽车巨头的)压力并增强了工会的整体实力。”伯顿说。

责任编辑:李缘#

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