【大纪元2023年09月30日讯】(大纪元记者马尚恩洛杉矶报导)截至本周五(9月29日),加州的汽油价格继续飙升,领先全美。在一些加油站,油价已接近7美元(每加仑,下同);在洛杉矶县,常规汽油均价为6.315美元。
加州油价飙升的短期原因
与一周前相比,洛县常规汽油均价上涨了27.8美分,比一个月前高出94.4美分,超出去年同期均价(6.261美元)5.4美分。而加州常规汽油均价为6.079美元,比一个月前的5.290美元高出78.9美分,比全美均价3.832美元,高出2.247美元。加州常规汽油均价最高的县为阿尔卑斯县(Alpine),均价达6.999美元。
同期,全美常规汽油均价为3.832美元,与一月前相比没有变化,与一年前同期的3.782美元相比,只高出了5美分。
加州和全美油价与去年同期相比差别都不大,都是5美分多一点。但是,短期汽油的均价变化,与全美的差异却十分明显:全美均价和一月前相比没有变化,加州却高出接近0.8美元。加州油价上涨如此之快,似乎显示加州内部出了某些问题。
据KCRA报导,油价追踪应用程式供应商GasBuddy石油分析主管帕特里克·德罕(Patrick De Haan)分析,最近加州油价的上涨与几个因素有关:首先是原油价格上涨;其次是目前加州有两家炼油厂正在进行正常维护,南加州的炼油厂还发生了两起意外的中断,缺乏炼油能力;此外,加州要求炼油过程中添加一种特殊的混合物,也提高了油价成本。
德罕还认为,加州的高税赋、为减少温室气体排放而对炼油厂设立的限额与交易计划,都会增加炼油厂的成本;这些因素的叠加作用,造就了加州的高油价。
本周四(28日),为缓解油价上涨带来的压力,加州空气资源委员会应州长纽森的要求,批准提前使用冬季汽油。纽森认为,未来几周加州的油价将开始下降。据估计,炼油厂维护需要4~6周时间;但在随后几周油价下跌前,可能还会有一些上升空间。
对加州高油价根源的争论
在加州因油价飙升而备受批评之际,一些共和党州议员发出呼吁,要求加州暂停征收汽油税。根据能源资讯管理局的数据,加州消费者为每加仑汽油支付83.5美分的税费。加州还有其它法规,都在一起增加炼油厂的成本。
早在去年,共和党人就呼吁暂停加州的汽油税,但遭到民主党控制的立法会的否决。今年,民主党人再次拒绝了这一要求。
纽森认为,加州油价高与价格欺诈有关。因此,今年通过的参议院法案SBX1-2,在加州能源委员会(CEC)下成立一个独立部门——石油监督部门(Division of Petroleum Market Oversight)来监督石油行业,识别非法操作市场的行为,来保护消费者。
SBX1-2法案还授权CEC设定汽油精炼获利的最高限额,超过毛利率将会受到惩罚。这个新设立的部门由律师、经济学家、分析师和调查员组成跨学科团队;不过尽管如此,它仍会让大陆移民想起中共控制市场的物价管理部门。
美国经济教育基金会的编辑乔纳森‧米尔蒂莫尔(Jonathan Miltimore)认为,加州设立汽油价格管理部门的做法并不科学,因为这一部门无法解决汽油短缺问题;另外,通过管制来扼杀生产商的利润,会阻止生产和投资,让企业逃离加州。他认为,指责石油公司贪婪只是权宜之计,它忽略了一个基本事实,就是加州政府在每加仑汽油上收取的税费,是加油站零售商的10倍。
加州的精炼油比例在1984年占全美的17.4%,到2023年下降为10.9%。米尔蒂莫尔认为,如果油价飙高,应该鼓励生产和投资;但州议会民主党人及纽森对炼油厂的敌视态度,却让加州的炼油厂数量不断减少。这带来的必然结果就是油价上行的压力。
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