【大纪元2024年01月19日讯】（大纪元记者李言综合报导）印度阿卡萨航空（Akasa Air）周四（1月18日）表示，已订购150架波音737 MAX窄体飞机，这表明该公司对这家陷入困境的飞机制造商“充满信心”。这家廉价航空公司正在增加国内外航班。
这是自本月初美国发生客舱面板空中飞脱事件以来，波音公司MAX喷气客机项目宣布的首个大单。不过阿卡萨航空的订单不包括事件发生后倍受关注的737 Max 9机型。
该订单是在南部城市海得拉巴（Hyderabad）举行的“印度之翼”（Wings India）航展上宣布的。阿卡萨首席法律、监管和战略关系官普里亚‧梅赫拉（Priya Mehra）告诉路透社：“我们对我们拥有的飞机类型非常有信心……尤其是看到波音公司对处理这一问题的承诺。”
阿卡萨的订单包括737 MAX 10和MAX 8-200，交付期限为2032年。MAX 9基本上因发生在阿拉斯加航空的机舱面板飞脱事件而停飞。
梅赫拉表示，该航空公司并未考虑机队多元化。该公司目前营运22架飞机，并将在八年内总共接收204架飞机交付。
波音首席营运长史蒂芬妮‧波普（Stephanie Pope）周四在声明中表示：“737-10和737-8-200的效率和多功能性将支持阿卡萨航空的扩张，以满足该地区未来许多年不断增长的航空旅行需求。”
阿卡萨航空创始人兼执行长维奈‧杜贝（Vinay Dube）在印度航展上表示，他的航空公司追求“全球航空业最高安全标准”。
“这一具有历史意义的大型飞机订单，使阿卡萨航空有望在本世纪之交跻身全球30强领先航空公司之一。”他补充说。
全球最大航空市场
印度的航空市场正在快速成长，莫迪政府相信到2047年印度航空市场将成为全球最大的航空市场。
成立于2022年的阿卡萨航空并不是唯一一家购买大量波音飞机的印度航空公司。去年，印度航空表示将购买220架波音飞机。这是波音公司历史上最大的订单之一，是由总统乔‧拜登在与印度总理莫迪通话后宣布的。
印度民航部长乔蒂拉迪亚‧辛迪亚（Jyotiraditya Scindia）表示，他预计未来十年该国机队规模将从目前的约700架增加到2,000架。
目前，靛蓝航空（IndiGo）、印度航空和阿卡萨航空有超过1,500架飞机的待定订单。去年宣布的交易金额达数十亿美元。
自2022年开始营运以来，阿卡萨已获得4%的市场份额。而更大竞争对手靛蓝航空则占最大份额，达到60%。
阿卡萨首席商务官普拉文‧艾耶（Praveen Iyer）告诉路透社，阿卡萨计划在其国际扩张的第一阶段飞往沙特阿拉伯、科威特和卡塔尔。
周三，美国联邦航空管理局（FAA）表示正在扩大调查范围，将737 Max 9机身制造商Spirit AeroSystems（SPR）纳入调查范围。
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