【大纪元2024年01月10日讯】（英文大纪元记者Aldgra Fredly报导／秋生编译）联合航空公司（United Airlines）和阿拉斯加航空公司（Alaska Airlines）均报告称，在上周阿拉斯加航空公司运营的一架航班上一个舱门在半空中脱落，随后波音公司开始对多架737 Max 9飞机进行了检查，在检查中发现有部件松动。
阿拉斯加航空公司在1月8日的一份声明中说，技术人员在准备对其737 Max 9机队进行正式检查前提供的初步检查报告显示，在一些飞机上可以看到“一些松动的硬件”。
不过，阿拉斯加航空公司表示，在开始正式检查程序之前，仍需要波音公司和美国联邦航空管理局（the Federal Aviation Administration, FAA）提供最终文件。
阿拉斯加航空公司表示，“我们仍在等待波音公司和联邦航空管理局的最终文件，然后才能开始正式检查程序。”
阿航称，“当我们能够开始正式检查程序时，所有飞机都将按照联邦航空局与波音公司协商后提供的详细指示进行彻底检查。”
美联航也表示，在检查波音737 Max 9飞机时发现了与舱门塞安装有关的问题，包括螺栓松动。
美联航在提供给《大纪元时报》的一份声明中说，“自周六开始初步检查以来，我们发现了一些似乎与舱门塞安装问题有关的情况，例如，螺栓需要进一步拧紧。”
该航空公司说，其技术人员将对问题进行补救，以便“安全地让飞机恢复服务”，并补充说，该公司仍在等待美国联邦航空局对全面检查程序的最终批准。
根据跟踪网站FlightAware的数据，截至1月8日下午，这两家航空公司共取消了387个航班，它们是美国唯一使用Max 9飞机的航空公司。
波音公司在周一的更新中表示，公司正与运营商保持密切联系，并将帮助他们解决“所有发现的问题”。
波音公司说，“我们承诺确保每一架波音飞机都符合设计规范以及最高的安全和质量标准”，同时表示，“我们对这一事件给我们的客户及其乘客造成的影响表示遗憾。”
任何长期的担忧都可能增加波音公司的压力。自2019年3月737 MAX系列飞机在两起致命坠机事故造成346人死亡后，以及持续20个月的大范围停飞以来，波音公司已经遭遇了许多生产问题。
联邦航空局下令737 Max 9飞机继续停飞
联邦航空管理局周一表示，所有波音737 Max 9飞机将继续停飞，直到各家运营商“完成包括左右舱门出口插头、舱门组件和紧固件在内的强化检查”。
航管局称，“运营商也必须根据检查结果对所有飞机完成纠正措施要求，然后才能让飞机重新投入使用。”
联邦航空局还表示，将继续支持美国国家运输安全委员会（NTSB）对阿拉斯加航空公司1282号航班进行调查。
上周五，该航班从俄勒冈州波特兰飞往加利福尼亚州安大略市，途中机舱门塞脱落，迫使飞行员折返并紧急迫降。
社交媒体上的画面显示，飞机上的一扇窗户和部分侧壁面板不见了，氧气面罩也已就位。这架载有171名乘客和6名机组人员的飞机安全返回了波特兰国际机场。
NTSB主席珍妮弗‧霍门迪（Jennifer Homendy）于1月7日表示，在波特兰市一名教师家的后院发现了丢失的门塞。
霍门迪女士告诉记者，“我们将去把它取回来，确保对它进行分析。”
NTSB早些时候曾请求公众帮助寻找丢失的门塞，该机构认为它可能是一个“关键的丢失部件”，有助于确定事故原因。
原文：Boeing Faces Pressure as 2 Airlines Find Loose Parts During Inspections刊登于英文《大纪元时报》。
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