【大纪元2024年11月12日讯】（大纪元记者楚方明多伦多报导）加拿大许多城市公交系统都面临着乘客量下降的问题，但在安省一个小镇，自从去年实施免费公交以来，乘客数量增加了一倍多。
3万人小镇试行免费公交成果显着
安省奥兰治维尔镇（Orangeville）在多伦多西北方向约60公里处，人口约3万人。镇长丽莎·波斯特（Lisa Post）表示，到今年年底，该镇的公交乘客流量将增加150%至160%。
奥兰治维尔自2023年起实施免费公交试点，最近又承诺，将该把该试点项目持续到2027年。
小镇实施免费公交并增加了客流量，引起了加拿大其它大大小小城镇政府的关注。波斯特说，别的地区有二十多名官员向她询问了免费公交的测试情况。
奥兰治维尔并不是加拿大第一个为所有人提供免费交通的城市，但它是最大的城市。亚伯塔省卡尔加里周边小镇坎莫尔（Canmore，人口17,036），在试行免费公交几年后，于2022年正式实施免费公交。魁北克省蒙特朗布朗（Mont-Tremblant，人口1.1万）于2019年实行免费交通。
奥兰治维尔的面积是坎莫尔的两倍，有3条公交线路，在实行免费公交之前，每年约有10万乘客。2023年，免费交通试行时，乘客人数达到22.5万人，而今年预计乘客人数将超过26万人。
免费乘坐公交，对低收入人群帮助较大。一些当地食物银行的用户表示，省下乘车钱，可以去买面包和牛奶。
波斯特说，免费乘车除了帮助低收入居民，还帮助老年人去看医生、参加更多的社交活动，也帮助年轻人上学和做兼职工作。
波斯特称，镇政府认为该计划非常成功，正在增加资金以开辟新的免费路线。
大城市免费公交可行吗？
在加拿大，倡导者和当地政客一直在推动渥太华、温尼伯和维多利亚等城市实行免费公交。
在最近的卑诗省选举中，绿党承诺如果当选，将实现全省免费交通；而在即将到来的新斯科舍省选举中，自由党表示，如果获胜，将实行全省免费交通。
多伦多交通咨询公司左转右转公司（ Left Turn Right Turn）公司首席执行官尤瓦尔·格林斯潘（Yuval Grinspun）表示，免费交通在中小型社区中可行，但对于较大的城镇来说，“任务艰巨”。
他说，问题在于，在加拿大庞大交通系统的预算中，车票收入占比很大，如果不大幅增加资金，就无法降低票价。他认为，可以向特别困难的人群提供特别的车票价格或免费。
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