【大纪元2024年02月01日讯】（大纪元记者徐瑞加拿大蒙特利尔综合报导）蒙特利尔轻轨列车上周发生了连续4天4次故障停运，严重冲击通勤者对乘坐轻轨的信心，轻轨冬季运营遇到挑战。魁北克交通部长呼吁监督轻轨交通服务的机构加强其工作。
上周三（1月24日），连接蒙特利尔市中心和南岸宝乐莎的轻轨线（Réseau Express Métropolitain – REM）在下午高峰时段双向关闭45分钟；上周四，由于车站的一个出口门故障，导致服务速度放缓；上周五，设备故障再次影响了轻轨服务；上周六，尚普兰大桥上的轻轨线路除冰作业使服务暂停了两个小时。
本周一（1月29日），魁省交通部长吉娜薇•吉尔博（Geneviève Guilbault）办公室向轻轨的开发商CDPQ Infra发出了声明信，声明中写道，为了鼓励人们放弃自驾车而使用公共交通，“我们的公共交通网络需要正常运行”。“过去六个月的问题需要认真对待。”
CDPQ Infra上个月曾誓言要改善服务。
轻轨冬季服务遇到挑战
CDPQ Infra总裁兼首席执行官让-马克•阿博（Jean-Marc Arbaud）表示，1月份轻轨运营一直充满挑战，一些服务中断持续的时间太长。阿博对加广说：“对我来说，这是不可接受的，像这样的问题事件、像这样的长时间停电的次数应该接近于零。我们不应该发生任何这样的事情。”
他说，服务中断时间长的部分原因是员工对培训系统缺乏经验。上周四就是因为轻轨站出口门故障导致了停电、重新启动服务时犯错导致了服务中断延长。
轻轨服务的团队曾多次表示，如此庞大的公共交通系统在启动后必然会出现一些问题。
冬季一直被认为是新服务面临的最大考验。
宝乐莎市长：民众想放弃乘轻轨
宝乐莎市长多琳‧阿萨德（Doreen Assaad）对交通部长办公室的声明表示赞赏。
她对加广（CBC）表示，通勤者一开始很有耐心，但现在许多人对这项服务失去了信任。
“我们曾经被说服，相信轻轨是可靠、舒适和流畅的。但事实并非如此，”阿萨德说。
“所以人们告诉我‘多琳，请说点什么’，因为他们要放弃乘坐轻轨、自己开车。”
南岸轻轨线开通后，连接南岸与蒙特利尔的公交巴士直通车都停止了运营。
Exo通勤车起火3条服务线中断
除了轻轨故障频发，郊区火车本周也出现重大停运事故。
本周二（1月30日）下午3点30分左右，停在蒙特利尔西岛站的一列机车发生小火灾，导致大都会交通网络Exo通勤火车系统的3条线路的服务中断了3小时。Lucien-L’Allier车站的所有3条线路的服务于下午6点15分左右恢复。
Exo的发言人埃里克‧埃德斯特罗姆（Eric Edström）表示：“火车机车内起火，但很快得到了控制。”他说，发现火灾后，乘客迅速从火车上被疏散，没有人受伤。需要通过西岛站的另外3条线路服务均中断：Exo 11（Vaudreuil/Hudson）、Exo 12（St-Jérôme）和Exo 14（Candiac）。
埃德斯特罗姆说，在服务中断期间，蒙市交通局接受Exo通行证，乘客可以乘坐巴士前往指定的临时替代郊区火车站搭乘火车。
责任编辑：易柯
