【大纪元2024年03月21日讯】（大纪元记者秋生综合报导）空中客车公司周四（3月21日）从波音公司（Boeing）的两个主要亚洲客户那里获得了65架飞机的订单。这对这家欧洲公司来说是一个重大突破，而此时此刻，其美国竞争对手波音在1月份一架737 MAX 9飞行途中舱门板脱落后一直在努力解决安全问题。
日本航空公司（JAL，简称日航）表示将从空中客车公司（Airbus，简称空客）购买21架A350-900宽体飞机和11架A321neo窄体飞机。
这将是空客首次向波音公司的长期客户提供单通道飞机。尽管空客曾在2013年首次向日航出售了A350飞机，日航传统上一直是波音的客户。
日本第二大航空公司——全日空航空公司（ANA）则表示将购买10架波音787 Dreamliner喷气式飞机。
韩国最大的航空公司大韩航空（Korean Air）周四也表示，将向空客订购33架A350飞机，交易价值137亿美元，这是该公司在准备与韩亚航空（Asiana Airlines）合并之际首次购买该机型。
波音公司在1月5日阿拉斯加航空公司事件后受到了监管部门的严格审查，该公司生产过程中的安全和质量标准也受到了调查。
在这两家亚洲航空公司发出订单之际，远程大型喷气式飞机市场正在奋力走出长期低迷状态。
随着国际旅游即将从大流行病和供应链中断等问题中全面复苏，高效喷气式飞机需求日益旺盛，从而引发了飞机制造商之间在发动机质量和维修合同等方面的竞争。空客表示，其A350飞机的燃油消耗比类似的老一代飞机少25%。
日航表示，空客飞机预计在2025至2033财年之间交付，订单目录总价约为123.9亿美元。日航还表示，将额外购买一架A350-900飞机，以替换1月份在羽田（Haneda）机场跑道相撞事故中被毁的一架飞机。
日航说，由于全球新飞机短缺状况将持续下去，因此该公司正在订购效率更高的新一代飞机，以实现其全方位服务和低成本航空业务。
日航补充说，乘客需求的强劲复苏，帮助其将截至本月的财政年度的集团净利润预期，从800亿日元提高到900亿日元（折合5.96亿美元）。机构经纪人估算系统 （the Institutional Brokers’ Estimate System）数据显示，新的预期高于10位分析师平均预测的854亿日元。
大韩航空运营着一支由波音和空客宽体和窄体飞机组成的混合机队。该公司表示，订购飞机是为了在旧飞机退役后进行长期机队规划，以实现可持续发展目标。
空中客车公司是欧洲一家民航飞机制造公司，于1970年由法国、德国、西班牙与英国共同创立，总部设于法国图卢兹（Toulouse）。该公司自成立以来一直是美国波音公司的劲敌，波音在民用运输机的市场份额不断被空客蚕食。在争夺订单的同时，两家公司不断指控对方搞不正当竞争，从而引发了美国与欧盟政府之间的贸易争端。双方高层管理人员也在利用各种场合进行舌战。
（本文参考了路透社的相关报导）
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