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菲律宾放弃中共一带一路 盼美日接手铁路建设

图为马尼拉火车站资料照。(Ted ALJIBE/AFP via Getty Images)
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【大纪元2024年04月21日讯】(大纪元记者侯骏霖台湾台北报导)菲律宾去年10月宣布放弃国内三大铁路建设计划、与北京谈判,被部分媒体形容是一带一路受挫,目前正寻求其他融资方案。彭博社近日报导,一名负责菲律宾货运铁路项目的知情官员表示,马尼拉当局希望美国、日本能接手项目,并完成相关建设。

报导指出,美国总统拜登、日本首相岸田文雄、菲律宾总统小马可仕11日在白宫举行3国领袖高峰会,宣布启动“吕宋经济走廊”(Luzon Economic Corridor)计划,以反制中共推行的一带一路。

吕宋经济走廊中的苏比克-克拉克铁路(Subic-Clark railway),耗资高达500亿披索(约新台币282.6亿元),该计划希望将几个前美军基地连接起来,改造成各大商业中心,预期加速包括铁路、港口、洁净能源、半导体供应链、农业等基础建设的投资,同时彰显了美日菲之间的经济合作。

报导表示,菲律宾希望在华盛顿峰会后的未来5至10年内,获得约1,000亿美元(约新台币3兆2,536亿元)的投资协议。

菲律宾基地转换开发局(BCDA)主席洛伦扎纳(Delfin Lorenzana)19日透露,苏比克与克拉克两地都相当具有战略意义,也能容纳物流到生产等产业。他认为,若后续由美国、日本接手该项目,他会更加安心,如果不是他们,则希望是韩国或其他友好国家。

洛伦扎纳表示,克拉克国际机场第二跑道、占地64公顷的克拉克国家食品码头,可能都会纳入吕宋经济走廊的BCDA项目;在投资金额部分,跑道预期耗资约1.74亿美元(约新台币56.6亿元),码头花费约1.52亿美元(约新台币49.5亿元)。

责任编辑:郑桦

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