【大纪元2024年05月22日讯】（大纪元记者李净综合报导）近期，中国电动车安全事故及相关的维权事件层出不穷。一位来自广东佛山的小米车主近日爆料称，其驾驶的小米SU7两次在高速路上智驾失灵，无法行驶。该车提车不到1个月。事发后，小米公司一直未发布车辆故障报告。
据红星新闻5月21日报导，广东佛山的聂先生报料称， 3月28日，他购买了小米当日发布的电动汽车SU7 Max创始版，售价299,900元，于4月10日提车，此后正常使用过几次智驾功能。
4月29日，聂先生在佛山高速上驾驶时，忽然出现智驾失灵和紧急制动失效的状况，经线上客服咨询后，被告知是软件问题并进行了远程检测。
然而，5月1日，聂先生在高速路驾驶途中再次遇到智驾失灵，车载显示屏提示多项功能异常，并建议联系服务中心。但由于是假期，拖车耗时11小时，当晚21时聂先生被告知这次是硬件问题，车辆需要修理。
聂先生对故障原因感到困惑，因为两次相同的故障但前后说法不一，并且这次故障也影响他和家人的假日出行。聂先生说，他从5月1日到5月10日，一直与小米售后沟通车辆故障原因，耗费了很大的精力及时间成本，希望厂家正式道歉，并出具车辆故障报告。
“事发时幸好机械制动踏板没出现故障，没有造成人员受伤及车辆损失，但作为车主，我有权知道故障原因。”聂先生表示，即便车辆修好了他也不敢开，只好同意小米一方提出的退车方案，“但我仍想弄清楚车辆为什么会发生故障”。
5月18日，小米集团董事长雷军刚刚进行了试驾直播，在直播过程中，雷军表示，目前小米汽车智驾技术仍处于“人车共驾”阶段，因此用户在使用时要非常谨慎。对于小米汽车的智能驾驶技术，雷军坦言，小米造车时间仅仅3年。
实际上，自小米汽车上市以来，已被不少车主反馈遇到了相关智驾问题。
4月9日，一名江苏的小米SU7车主在社交平台上发文称，小米汽车自动泊车撞向了柱子。事故后车主与小米汽车工作人员进行沟通，小米汽车方面承认这台小米汽车自动泊车存在问题，但远程分析数据并未交给车主。
对于后续车辆赔付方案，车主则表示，小米汽车方面让自己走保险解决，他提出换车的要求未得到采纳，双方还未能找到都同意的赔偿方案，自己将继续沟通维权。
此外，据《每日经济新闻》报导，有部分小米SU7车主反映，提车不满月即发生疑似刹车失灵的情况。对此，小米集团公关部总经理王化在社交平台上回应称，故障是系统软件误识别所致，但目前已对这一小概率事件进行修复，并请用户不必惊慌。
5月6日，福建厦门一位小米SU7车主温先生在社交平台发视频说，自己购买的小米SU7新车，刚出4S店就抛锚在高速上，前后驾驶39公里，又要拖车回去交付中心。小米汽车客服人员7日表示，双方正在协商退款事宜。
值得注意的是，中国电动车近期出现的安全事故以及相关的维权事件层出不穷。
5月21日，据微博网友发布视频显示，一辆比亚迪电动车品牌“海殴”发生自燃，着火原因未知。
对此，比亚迪相关负责人称，漏电监测“没有出现异常”。目前，关于上述电动车“漏电”事件双方各执一词。
哪吒汽车方面称，起火事件发生后，直到数据中断前，该车辆的多个系统的信号均为“正常”。
在5月初，雷军在2024北京车展上的一番讲话引发业界关注。雷军坦言，自己看完北京车展“很绝望”，他评价中国车企盲目内卷全靠“蒙”。
为什么中共国做不好电动车？原因就是因为这个！ pic.twitter.com/yyG09xfmJ5
— 海外爆料 (@zhihui999) May 4, 2024
责任编辑：郑浩宇#
