港铁部分车站出入口加装水浸感应器

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【大纪元2024年05月22日讯】(大纪元记者高敏儿香港报导)港铁昨日表示,已为应对恶劣天气做好一系列准备,防范水浸及塌树,包括在较高风险的车站出入口安装水浸感应器、及早检查及修整露天段沿线的树木,并会加强就不同台风信号的列车服务安排的讯息发布。

港铁表示,已识别出26个较高水浸风险的港铁站,并在其出入口安装水浸感应器以提升预警。当中多次水浸的黄大仙站有3个出入口已安装水浸感应器,其中水浸重灾区的B3出入口,已在防水门外加设防洪板,并会试验再加装一套自动防洪板的可行性。所有港铁站亦已完成今年的灾难性洪水应急演练,让职员熟习应变程序。

港铁团队亦已详细检查车站排水系统及附近渠道,确保设备运作正常。维修团队亦会一直监察及修整露天段沿线的树木,减低强风中塌树对铁路服务的影响。

港铁强调,铁路安全营运是港铁首要的考虑,在安全至上的情况下,会按天气情况尽力维持不同程度的铁路服务。

于台风期间服务安排包括:在一号戒备信号或三号强风信号生效时,列车、轻铁和港铁巴士维持正常服务;

在八号烈风或暴风信号生效时,列车和轻铁维持有限度服务,港铁巴士会在八号信号悬挂3小时后暂停服务。如天气突然恶化,列车、轻铁和巴士服务可能会即时停驶;

在九号烈风或暴风风力增强信号或十号飓风信号生效时:露天路段列车及轻铁即时暂停服务,包括机场快线全线,隧道段维持有限度列车服务,班次较疏。

港铁续指,在九号风球发出时,已经在露天段行驶中的列车会尽可能在安全的情况下,行驶至原定的终点站,或行驶至有较大空间照顾滞留乘客,例如有连接商场的车站,让乘客安全下车暂避。◇

责任编辑:陈真

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