【大纪元2024年05月06日讯】（大纪元记者庄瑷筠台湾台北报导）受4月3日花莲强震影响，捷运环状线中和至板桥段钢箱梁共11处位移，新北捷运局6日指出，经第三方公正鉴定审查单位检视复原与施工方案，预计更换盘式支承，并进行大梁复位等施工作业，初估11处位移的复原工程经费约需4亿余元。
新北捷运局表示，目前已完成所有钢箱梁额外加固及监测设施，近期余震频繁，目前监测皆属安全稳定状态。
新北捷运局长李政安指出，为避免再次发生地震灾情，第三方公正鉴定审查单位在5月3日召开第3次审查会议，设计单位采用6组地震力模拟，并依模拟所得各方向受力，建议以最大包络值作为精进后盘支的设计力；后续将依序办理11处盘式支承订制、施工架组立、盘式支承置换及大梁复位等施工作业，加速复原作业。
新北捷运局进一步表示，为了解第三阶段结构是否受损，也同步启动新北市土木技师公会采用精密仪器与专业技师进行梁、柱、盘式支承实地内部勘查与检测，透过科技设备，分析并确认结构损害情形，评估成果将提供第三方公正单位进行震损原因鉴定，和梁柱完整的安全评估。
新北捷运局说明，后续将进入11处梁柱位移修复工作，目前初估桥梁复原工程经费约需4亿余元，将请第三公正单位协助厘清责任归属，在环状线恢复全线营运通车前，板桥站至中和站间的公车接驳服务仍会持续进行，并以民众权益为最大考量，滚动式调整。
责任编辑：陈玟绮
