【大纪元2024年09月16日讯】(大纪元记者李言综合报导)意大利外交部长安东尼奥·塔贾尼(Antonio Tajani)周一(9月16日)接受访谈时表示,意大利支持欧洲委员会对中国电动车(EV)出口所提议的关税。当天晚些时候,他与来访的中共商务部长举行了会谈。
7月初,欧盟开始向中国产电动汽车征收最高37.6%的临时性关税。去年10月,欧盟对来自中国的廉价电动车启动反补贴调查,将一直持续到今年11月2日。调查结束时可能会通过各国投票确定征收通常为期五年的最终关税。
中共商务部长王文涛正在欧洲进行访问,试图在欧盟即将对加征关税进行投票之际,说服欧盟放弃反补贴制裁。
塔贾尼周一在接受意大利媒体《晚邮报》(Corriere della Sera)访问时指出,“我们支持欧盟委员会所提议的关税,以保护我们公司的竞争力。”
按照欧盟的流程,除非另有解决方案或在最终投票时多数欧盟成员国反对,否则临时性关税将在11月初正式生效,变成永久性关税。
王文涛周一与塔贾尼在罗马举行了会谈。塔贾尼在声明中表示,两人讨论了知识产权保护、农产品领域贸易和投资等议题。
他们还讨论了乌克兰战争以及加沙和红海危机,意大利呼吁北京协助解决向俄罗斯供应军火的问题以及红海航运安全问题。
德国之声此前于7月15日引述政府消息人士的话说,意大利已提交赞同对中国电动车加征关税的意见。但工业部长阿道夫·乌尔索(Adolfo Urso)上周告诉路透社,他预期会通过谈判达成解决方案。
塔贾尼在《晚邮报》的访谈中表示,“我们希望在平等的基础上制定贸易计划,要求我们的产品能平等地进入他们的市场。我们的公司必须在平等的条件下竞争。”他在会议上重申了这一想法。
作为全球主要汽车制造国之一,意大利拥有包括菲亚特(Fiat)在内的品牌,该品牌是斯特兰蒂斯(Stellantis)集团的一部分。
在7月底,意大利总理乔治亚·梅洛尼(Giorgia Meloni)访问中国,以重置意中贸易关系。此前,意大利退出“一带一路”基础设施投资计划。
周四(9月19日),王文涛将与欧洲委员会执行副主席兼贸易专员瓦尔迪斯·多姆布罗夫斯基斯(Valdis Dombrovskis)举行会谈。
欧盟委员会也在同北京就其对电动车行业的补贴进行谈判。欧盟希望,任何解决方案都必须基于世界贸易组织的规则,并解决调查中发现的伤害欧盟产业的补贴问题。
但据彭博社报导,北京寄望通过谈判来摆平欧盟对中国产电动车的调查,并试图通过两头施压来分化欧盟成员国。
北京威胁,如果欧盟推进征收对华电动车关税,它将进行报复。包括可能对欧洲农产品、航空业和大排量汽车进行反制,以及在世贸组织对欧盟的调查提出挑战。
据彭博社于7月16日报导,欧盟成员国在当周的一次非约束性投票中表示支持对中国电动汽车征收临时性关税。该媒体引述知情人士的消息说,虽然不清楚各国在咨询投票中的具体情况,但投票结果表明,多国支持在欧盟标准的10%汽车进口关税之上加征临时关税的决定。
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