【大纪元2024年09月02日讯】(大纪元记者夏松报导)日前,中国车用电池大厂宁德时代董事长曾毓群公开表示,当前市场上绝大部分电池的安全系数远远不够,引发关注。
9月1日,四川宜宾举行“2024世界动力电池大会”,参展企业包括宁德时代、比亚迪、特斯拉等超过180家企业,涵盖了动力电池和新能源汽车产业链上下游企业。
曾毓群在大会上表示,当前市场上一些动力电池的安全系数远远不够,“现在很多电池产品号称安全失效率达到百万分之一,但是实际上其安全失效率只有千分之一”。
曾毓群引述中共央视报导称,2023年新能源车的火灾发生率约为万分之0.96。当前,中国新能源车的数目已超过2500万辆,电芯装载量已达数十亿个。这个绝对值乘以安全失效率,“安全风险可想而知”。
“安全问题得不到解决,后果将是灾难性的。”曾毓群表示,希望行业把竞争放到一边,把消费者的切身利益,尤其是把大家的安全放在首位;共同提高安全标准,建立绝对的安全标准红线。
曾毓群补充,“可靠”是动力电池行业的竞争力。只有高可靠,才能让用户有保障、行业有发展。当前行业良莠不齐,许多产品“名不符实”,产品的真实可靠性与标称的可靠性差距很大。
该论述引发网络关注。
网友说:“不够,也生产了,也检验合格了,也出厂了,也使用了,也烧了。”“消费者的安全大于一切。没有安全你就是买得再好也是一颗颗炸弹,啥时候爆炸我们不知道。”“或许反问一下,大跃进式电池车,是成熟产品吗?”“安全不够就是草菅人命,好好研究吧。”
“那么,哪个部门负责对电池的安全监管,电池的安全性有没有一个可靠的监定标准?”“安全系数没有保障,为什么一直叫唤取代燃油车,大忽悠!”“绝大多数不安全还强势推广?!你打谁的脸都不打紧,领导们的脸你竟也敢打?!!!”“傻子也知道这个问题!可国家也不管啊!就让老百姓当韭菜!”
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