【大纪元2024年09月22日讯】（大纪元记者周辰综合编译报导）据路透社报导，美国商务部将在周一（9月23日）提议，在美国道路上的联网和自动驾驶车辆中禁止使用中国产的软件和硬件，理由是出于国家安全考虑。
几乎所有在美国道路上行驶的新型车辆都被视为“联网”车辆。这些车辆配备了允许互联网接入的车载网络硬件，使其能够与车内外的设备共享数据。
匿名的消息人士向路透社表示，商务部会提议禁止进口和销售带有中国生产的关键通信或自动驾驶系统软件或硬件的车辆，而且禁令还将扩展到其他外国对手，包括俄罗斯。这一禁令将适用于所有在美国道路上行驶的车辆，但不包括农业或矿业车辆。
消息人士还披露，商务部计划提议软件禁令将从2027年车型开始，硬件的禁令将从2029年1月或者2030年的车型开始生效。相关禁令将包括具有某些蓝牙、卫星和无线功能的车辆，以及能够在没有驾驶员的情况下操作的高度自动化车辆。
消息人士称，商务部计划在规则最终确定之前，给予公众30天的评论时间。
中国产部件引发国安担忧
这一禁令标志着美国对中国产车辆、软件和组件限制的重大升级。9月13日，拜登政府对中国进口商品实施了大幅关税，包括对电动车征收100%的关税，以及对电动车电池和关键矿物的新一轮关税。
拜登政府非常关注中共收集美国驾车者和基础设施数据的行为，以及潜在的外国对联网车辆和导航系统的操控。
商务部长吉娜·雷蒙多（Gina Raimondo）在5月表示，中国产软件或硬件在美国联网车辆中的风险是显著的。
她说：“如果有几百万辆车在路上，而软件被禁用，你可以想像理论上可能会出现的最灾难性的结果。”
拜登总统在2月下令调查从中国进口车辆是否对国家安全构成风险，特别是与联网汽车技术相关的风险，以及这些软件和硬件是否应在所有美国道路上的车辆中被禁止。
他说：“中方的政策可能会使我们的市场充斥着中国产的车辆，给我们的国家安全带来风险。我不会让这种情况在我的任期内发生。”
此前，一个代表包括通用汽车、丰田汽车、大众汽车、现代汽车等主要汽车制造商的贸易组织曾警告，改变硬件和软件将需要时间。
汽车制造商表示，他们的系统“经历了广泛的生产前工程、测试和验证过程，通常不能轻易与来自不同供应商的系统或组件互换”。
（本文参考了路透社的报导）
责任编辑：高静#
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