【大纪元2025年10月04日讯】（大纪元记者高秀媛墨尔本编译报导）问题频发的西门隧道（West Gate Tunnel）工程又出现新问题。其建筑商已正式提出索赔，要求追回项目激增的成本，预计金额高达15亿澳元。
据《太阳先驱报》报导，建筑商CPB与John Holland公司要求公路运营商Transurban追加付款，此举可能引发针对维州政府的“关联索赔”。
Transurban公司已于6月份告知交通基础设施事务厅长威廉姆斯（Gabrielle Williams）这一潜在纠纷，此前施工方警告，该项目成本可能突破120亿澳元。这引发了为期十周的调解，以便法律代表审议具体细节。
针对《太阳先驱报》的质询，Transurban公司回应称其承包商遭遇了诸多挑战，且大型项目尾声阶段出现索赔属于常见现象。
但该公司同时强调，“仅凭提出索赔本身”并不能导致经济义务，索赔请求将“依据各方共同认可的现有合同框架”得到评估。
根据合同，该收费公路应于11月份竣工，距今只有不到两个月的时间。消息人士称，该项目可能无法按时交付。
维州政府一位发言人表示，关于成本的争议是Transurban公司及其建筑商之间的事。
该发言人说：“西门隧道预计将于今年晚些时候通车。该项目将改变人们在墨尔本西区的出行方式，并将当地道路上的卡车数量减少9000辆。”
“该项目将按时交付，政府无需承担额外成本。”
然而，在几年前的索赔争议中，政府曾坚称不会动用纳税人资金，最终却额外支付了数十亿澳元。
该隧道2017年的预算为63亿澳元，后因有毒土壤的争议导致两年延误，2021年的预估成本飙升至102亿澳元。
此后建筑市场更因疫情导致的材料与劳动力价格上涨而遭受重创，如今建筑成本进一步攀升。
责任编辑：李欣然
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