【大纪元2025年12月23日讯】（大纪元记者侯骏霖台湾台北报导）中华征信所（CRIF）23日指出，台湾新车市场明显降温，前11月新车挂牌数只有36.7万辆，年减11.9%。在消费者观望进口车关税及货物税调降下，整体汽车产业买气受到压力，也拖累上市公司汽车产业合并营收年减5.71%。
CRIF发布，市场普遍预期进口车相关税制可能调降，不少民众延后购车决策，等待更有利的价格，导致今年新车挂牌数不如去年同期，呈现衰退走势。
产业表现方面，上市公司汽车产业前11月合并营收年减5.71%，整车制造与销售为主的6家业者表现相对疲弱。除和泰汽车合并营收微幅成长0.93%外，其余皆衰退，裕隆日产汽车年减35.31%，跌幅最大，其次依序为中华汽车年减20.89%、裕隆年减14.91%、汎德永业年减10.76%、三阳工业年减4.68%。
在市场逆风下，龙头车厂开始调整营运策略。CRIF表示，和泰汽车选择稳健拓展路线，并斥资百亿元收购日本日野经销商，布局日本商用车市场，深化与日野母厂的合作关系，以巩固既有优势并分散市场风险。
CRIF指出，裕隆近期将自有品牌纳智捷（Luxgen）100%股权以7.876亿元策略性转让给与鸿海合资的鸿华先进，强化垂直整合，并持续与日本三菱汽车合作开发电动车款，加速拓展海外代工市场与转型布局。
针对不同产业策略，CRIF分析，和泰汽车以渐进式成长为主，整体风险相对较低，但仍须面对全球汽车产业加速电动化的挑战；裕隆不再直接持有品牌纳智捷，营运重心将更集中于电动车的相关合作与制造业务，但资金投入庞大，加上电动车市场竞争激烈，短期营运风险波动度相对较高。◇
责任编辑：陈真
