【大纪元2025年04月18日讯】（大纪元记者Naveen Athrappully报导／张纯之编译）据美国交通部（DOT）消息，交通部长肖恩‧P‧达菲（Sean P. Duffy）已敲定一项数百万美元协议，将在南加州设立一个新的边境口岸。
交通部4月15日的声明指出，一项1.5亿美元联邦拨款的协议已经执行，将在美国圣地亚哥-墨西哥下加利福尼亚州（San Diego-Baja California）边境的奥泰梅萨（Otay Mesa）地区修建一条新道路及入境口岸设施。
声明中提到：“这笔投资将提升边境安全，为海关与边境保护局（CBP）提供最先进的检查设施。”
取消绿色新政要求
“新协议也取消了先前《绿色新政》（Green New Deal）的一些要求，包括零排放车辆充电设施的条款，这些内容浪费纳税人的资金，与CBP的国安任务无关。”声明写道。
交通部表示，该项目将提升检查效率、促进跨境贸易、运用智能交通技术来管理当地车流、改善货物运输，并最大限度地减少交通拥堵。
此举预计为南加州地区带来经济效益，包括创造就业机会。
该项目最初于2022年9月获得“全美重大货运与公路改善计划”（Nationally Significant Multimodal Freight & Highway Projects）的拨款。
达菲部长表示，这项关键计划被前政府搁置了两年，现在协议已经敲定，将协助保护南部边境、打击毒品走私，同时避免税收资金补贴无用的《绿色新政》目标。
前政府留下3200笔未执行拨款
交通部指出，川普政府从前政府继承了超过3,200笔尚未执行的拨款。这一积压延误了多项对美国社区的关键投资。该机构表示正积极加快资金的发放进度。
新设施将建在现有奥泰梅萨口岸的东部。这座新设施将为每天穿越奥泰梅萨口岸与特卡特（Tecate）口岸的约3,600辆卡车提供替代方案，目前这些口岸已处于满载状态。
加速建设边境墙
联邦政府近期已采取多项行动来提升边境安全。
3月15日，CBP颁付了川普总统第二任期的第一份边境墙建设合约。
这份价值超过7,000万美元的合约，将在德州伊达戈（Hidalgo）县建造约7英里长的边境围墙，即格兰德河谷（RGV）巡逻段。CBP表示：格兰德河谷是非法入境高发地区，经常有大量人口和毒品走私进入美国。完成这些地区的边境墙建设，将有助于国土安全部（DHS）阻止非法入境、毒品与人口走私活动。
上周，国土安全部长克莉丝蒂‧诺姆（Kristi Noem）发布环保豁免令，以加快在加州建设约2.5英里的新边境墙。该豁免针对圣地亚哥地区的三个工程项目，旨在迅速填补边境缺口。
为了打破官僚体系的拖延，国土安全部已豁免包含《国家环境政策法》（NEPA）在内的多项环保法规，这些法规可能导致关键工程延宕数月甚至数年。
军方接管边境联邦土地
国土安全部表示，根据川普总统的行政命令，诺姆部长正采取果断行动，确保南部边境安全并实现全面控制。
同时，川普于4月11日签署了一项备忘录，授权美国军方接管南部边境部分联邦土地，以打击非法移民与毒品走私行为。川普在备忘录中写道：“我们的南部边境正遭受各种威胁攻击。当前情势的复杂性，要求我们的军队在保护南部边境方面，比以往扮演更直接的角色。”
根据CBP数据，3月份，在美国西南边境逮捕非法移民的人数出现历史性下降。CBP在4月14日声明中表示，2025年3月，美国边境巡逻队（USBP）在西南边境的非入境口岸地区逮捕了7,181名非法入境者。这比2月份的8,346人下降了14%，更比2024年3月的137,473人下降了95%。◇
原文：US to Open New Port of Entry Facility in Southern California刊登于英文《大纪元时报》。
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