【大纪元2025年04月27日讯】（大纪元记者张钟元报导）随着中美贸易战愈演愈烈，日企在中国的工厂日子也不好过，因业绩下滑，关闭工厂现象增多。近日，又传出日产汽车（Nissan）湖北武汉工厂将于2025财年内停产，日产在日本的部分企业转至美国生产。
据日本《读卖新闻》报导，日产汽车（Nissan）已决定退出中国湖北省武汉工厂的汽车生产。该基地曾是年产能30万辆的大型汽车基地，但受中国销售低迷影响，开工率已跌至年产能的10%以下，日产将出现史上最严重的亏损。该工厂将于2025财年内（2026年3月底）停产。
据日产汽车财年预测，截至2025年3月，净利润亏损预计达7,500亿日元（约52.20亿美元），创历史新低。2024年，日产在中国销量较上年下降12%至约70万辆，仅为新冠（中共病毒）疫情爆发前2018年销量的一半。
日产的武汉工厂是2022年开始投产，仅运营三年后便退出市场。该工厂曾是日产在中国境内的重要生产基地，负责生产全球战略车型电动车（EV）Ariya和运动型多用途车（SUV）X-Trail，据称产量在2022年至2023年期间维持在每年10,000辆左右。为提高开工率，日产武汉厂从去年起也代工生产合资伙伴东风汽车的电动车型。
报导说，日产已于2024年6月关停江苏常州厂的生产业务，退出武汉后，其在中国只剩下四个生产基地。今年2月，日产宣布将在中国产能从150万辆削减至100万辆。即便如此，目前产能仍然过剩，日产高管那时，“正在考虑进一步关闭其它工厂。”
为了减少受美国关税政策影响，日产一方面撤出中囯工厂，一方面增加在美国工厂的生产。日产正在探讨把福冈工厂部分生产线转移至美国，该工厂是面向美国生产的主力车型。日产将减少旗下九州工厂生产并出口SUV“ROGUE”，改为增加在美国工厂的生产，以避免受额外关税影响，减少福冈工厂的产量。
曾在日产二手经销店工作的前田（Maeda）对大纪元表示，“日产这几年效益不好，主要是受疫情影响，生产比以前少了，加上连年亏损，这次又要把部分工厂转移至美国生产基地，大家担心裁员失业。”“目前，丰田（Toyota）将向美国工厂追加投资，本田（Honda）也将混合动力车生产转移至美国生产。随着日本国内主要产业的消失，失业率会不断上升，日本前景不太明朗。”
日本三大汽车厂转移至美国生产
除了日产汽车在增加美国工厂生产，丰田、本田也不示弱，丰田追加投资美国工厂，本田将埼玉工厂搬至美国。
丰田汽车公司4月23日宣布，将向美国南部的西弗吉尼亚州工厂引进一条用于组装混合动力车核心部件的新生产线，这些部件能够优化燃油效率和动力性能等。
该条生产线计划于2026年下半年开始投产运营，追加投资金额为125亿日元（约8,800万美元）。
本田于4月16日宣布，将针对美国市场的主力车款Civic混合动力车（HV）转往美国国内生产。该车款自2月起，在埼玉寄居工厂生产，2月至3月期间，在日本国内产量约为3,000辆。该公司计划于6月结束生产，之后，将转往美国中西部印第安纳州的工厂生产。@
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