【大纪元2025年05月14日讯】（大纪元记者戴宁澳洲阿德莱德编译报导）阿德莱德市议会正考虑斥巨资开展一项街道改造计划，而当地商家警告称这将切断其主要生命线，从而可能迫使他们不得不放弃这条繁华的中央商务区街道。
据《广告人报》报导，阿德莱德市议会目前正在考虑五个设计方案来升级市中心赫特街（Hutt Street），旨在使其更适合行人和自行车通行。方案中包括将停车位数量从132个削减至72个，并将车辆限流为每个方向仅一条车道。
然而，这条街上的商家业主则警告说，如果这项耗资1,200万澳元的城市地带振兴计划将路边停车位削减近一半，他们将被迫迁离该街，因为他们预测这些措施将导致生意陷入瘫痪，造成高达40%的损失，并实际上“摧毁”他们的生意。
理想修鞋店（Ideal Shoe Repairs）自1929年以来一直在赫特街上经营。老板利伯拉图（Richard Libralato）表示，（如果这样的话，）他别无选择，只能在三年内将自己的店铺搬到别的地方。他说：“我们的许多客户遍布全州，甚至从高勒镇（Gawler）和维克多港（Victor Harbor）等遥远的地方过来。他们不会骑着自行车来到赫特街。”
57岁的利伯拉图说，该升级工程包括建造一条自行车道、增加绿化和拓宽人行道，这将把赫特街变成类似墨尔本小意大利街（Lygon St）的咖啡馆和餐厅街。
“专卖店和服务店最终都会搬走，这里就只是一条咖啡街了。这根本就不适合我们的顾客。”利伯拉图的家族已经营这家店超过45年了。他说，商家们已经在努力应对生活成本危机，每个人都在“紧缩预算”，这将成为压垮这条街上许多经营者的最后一根稻草。
市议员戴维斯（Henry Davis）一直直言不讳地批评市议会对中央商务区周边尤其是赫特街沿路车辆的处理方式。他说，市议会的策略是错误的，最终会“扼杀”城市商家。
“他们的想法是让这座城市变得不适合汽车通行，以至于你不得不骑自行车。”戴维斯说，“但你不能强迫人们改变交通方式。他们只会停止上街。商家对这项提议感到愤怒，而市议会却不听取纳税人的意见。”
南澳商会（SA Business Chamber）执行长凯伊（Andrew Kay）表示，市议会在推进任何提案之前需要考虑这条街道沿线商家的未来。“商家是主要街道的命脉”，他说，“当地议会应该与他们合作，创造机会，而不是消灭他们。”
阿德莱德市长洛麦克斯-史密斯（Jane Lomax-Smith）表示，赫特街的振兴设计将以“广泛而严格”的社区咨询为指导，目前尚未做出任何决定。
“确保我们的街道对所有使用者都是公平的——无论他们选择骑车、步行还是开车——这是世界各地城市面临的挑战，也是我们计划中的关键考虑因素。”她说，“研究表明，在纽约、伦敦和悉尼等城市，为主动交通（如步行和骑自行车）分配足够的空间可以促进当地的商业发展并增加人流。”
关于赫特街提案的最终报告预计将于6月提交给市议会。
责任编辑：陈紫雨
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