【大纪元2025年05月29日讯】（大纪元记者常怀仁台湾台北报导）立委林月琴、还路于民行人路权促进会代表蔡奕辉、台北单车通勤客Tauno于29日举行记者会，针对自行车族的困境，呼吁交通部、教育部及国土署应全面检视与修订自行车政策，并尽速检讨、修正过时且不合理的交通法规。
林月琴指出，根据交通部统计，全国自行车使用率急遽下降，从2009年的5.6%降至2022年的3.3%；近五年来，7至17岁儿少，骑乘自行车涉入事故的伤亡人数，从2020年的3946人，成长至2024年的5644人，增幅约四成。
蔡奕辉提到“用路人的阶序”的概念，他说，越是脆弱的交通使用者，就越应该受到优先保护。除了加强教育，也应该在驾训与考照制度中，纳入驾驶与自行车在实际道路中互动的学习与训练，让所有驾驶人都具备与自行车安全共处的能力与责任感。
台北单车通勤客Tauno指出，作为每天在台北街头骑车通勤的人，他亲身体会到台湾交通政策中的矛盾。政府理应推广自行车作为健康与永续的交通方式，但却几乎只把YouBike当作解决方案；现行的基础设施与交通法规却传达出完全相反的讯息，骑自行车并不受到欢迎。
Tauno说，官员们常说“没有多余的空间给自行车”，但这句话的真正意思就是选择继续优先让汽车占据道路空间。汽车早已占据了绝大多数的公共道路面积，却是最不节省空间的交通方式，台湾地狭人稠，不是更应该优先发展最节能、高效、健康且安全的交通工具吗？
因此，林月琴、还路于民行人路权促进会、Tauno呼吁相关单位提出具体的因应对策及改革计划，包含强化自行车骑乘教育与文化；修正过时且不合理的交通法规，如：废除在交叉路口下车牵行等；尽速提出全面性的自行车政策。◇
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