美联合航空与捷蓝航空建立联盟 互惠双赢

【大纪元2025年05月30日讯】（大纪元记者秋生综合报导）美国联合航空（United Airlines）与捷蓝航空（JetBlue Airways）近日表示，即将签署合作协议，建立伙伴关系，在扩大捷蓝航空的航线网络的同时，也为联合航空恢复肯尼迪国际机场（JKF）的航班开辟道路。

根据这两家公司即将达成的名为“蓝天”（Blue Sky）的协议，双方将在彼此的网站上提供航班信息，互认对方的飞行常客（frequent-flier）会员等级，一家公司的飞行常客会员可在另一家公司享受优惠，在对方航班上积累和使用飞行常客的飞行里程。

联合航空还会利用捷蓝的Paisley平台来升级其酒店、租车、邮轮及旅行保险的预订服务。

但两家航空公司不会协调航班时刻表或分享收入。

重要的是，根据协议，捷蓝航空将从2027年起向联合航空开放纽约肯尼迪机场的起降时段，允许其每日最多运营7个往返航班，而捷蓝航空也将在纽瓦克机场运营更多航班。

两家航空公司表示，该合作协议的部分内容将于今年秋季开始实施，但需经监管机构审批。

捷蓝航空首席执行官乔安娜‧杰拉蒂（Joanna Geraghty）表示，该协议为乘客提供了更多选择，显然是“双赢”。

联合航空表示，其顾客在波士顿和纽约也将获得更多选择，有助于该公司缓解目前在纽瓦克枢纽陷入的窘境。

联合航空于2015年离开了肯尼迪机场移到纽瓦克，原因是该公司在肯尼迪机场的市场份额较小，无法在高端跨州航线上与其它公司竞争，而达美航空（Delta Air Lines）则根据长期租赁协议接管了联合航空在肯尼迪机场的航班时段。

由于一些大型企业客户不愿意跟随联合航空迁往纽瓦克，该航空公司因此遭受了很大损失。

目前，联合航空的大部分航班都集中在纽瓦克机场。

联合航空多年来一直在寻找重返肯尼迪机场的方法。在疫情期间，联合航空曾试图重新在肯尼迪机场站稳脚跟，但由于无法获得足够牢固的永久地位，最终于2022年再次放弃。

尽管近期纽瓦克机场空中交通管制人员和技术问题给联合航空带来很大风险，但该公司近日表示，纽瓦克机场在减少航班后已走上正轨，一旦目前每日施工的跑道在6月中旬完成，航班的运营会更加顺畅。

尽管“蓝天”计划尚待监管机构批准，但市场反应热烈。周四早盘交易中，捷蓝与联合航空的股价均上涨超过2%。

责任编辑：李琳#