【大纪元2025年06月14日讯】（大纪元记者李皓月编译报导）自4月份美中打响贸易战以来，中共对稀土矿物和磁铁实施严格的出口管制，让美国的汽车制造业陷入濒临停产的困境。汽车制造商福特汽车公司（Ford Motor Co）首席执行官吉姆‧法利（Jim Farley）表示，福特正在努力应对稀土磁铁的供应问题。
周五（6月13日），法利在接受彭博新闻采访时表示，由于中共当局对稀土出口实施了新的审批程序，导致关键组件的供应持续放缓。“这是每天都在发生的事情，我们不得不关闭工厂。目前是勉强维持的状态。”
上个月，由于稀土材料短缺，福特位于芝加哥的“探险者”运动型多用途车（Explorer SUV）工厂停工一周。
中共目前在全球稀土供应链中占主导地位，占稀土开采份额的约为70%，加工和提炼稀土的份额更是高达90%。
相比之下，美国的稀土依赖进口，因此限制向美国出口稀土一直是中共手中的筹码。4月份，中共当局出台了新的出口许可规定，收紧了对西方汽车、战斗机和家用电器等制造商的稀土供应。
汽车制造商，尤其是专注于电动汽车的企业，是稀土材料的最大工业消费者之一。
据路透社报导，中国本月早些时候向美国三大汽车制造商（包括福特）的稀土供应商颁发了临时出口许可证。但法利告诉彭博新闻，该公司仍在应对短缺问题。
法利还表示，他对最近美中贸易谈判的进展感到满意，但尚未看到稀土磁铁供应的改善。
福特尚未立即回应路透社的置评请求。
西方国家正大力投资澳大利亚、加拿大和美国等国企业进行稀土开采和提炼，以减少对中国稀土的依赖。
川普周三（11日）表示，中国将恢复磁体和稀土供应。但中国对稀土出口设了6个月的期限。双方须在8月10日前达成全面贸易协议，否则美方关税将再次大幅提高。
中国问题专家王赫对大纪元分析说，“中方试图通过稀土筹码换取美国在半导体等关键技术领域的重大让步，但如果中共把事情‘做绝’，将迫使西方国家加速建立独立的稀土供应体系，届时中共的稀土牌将失去战略价值。”
王赫认为，此次伦敦谈判中，中方先行开放6个月稀土供应的决定，显示出其已到了无牌可打的境地。
责任编辑：李琳#
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