【大纪元2025年06月27日讯】（大纪元记者赵凤华综合报导）随着对新的无人驾驶出租车测试的扩大，美国主要汽车制造商呼吁国会和川普政府加快制定相关法规，使自动驾驶汽车更容易部署。
多年来，美国国会在是否通过立法来解决自动驾驶汽车部署限制的问题上一直存在分歧，而美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）也没有迅速行动重写安全规则或允许每年最多2,500辆无人驾驶汽车上路并放宽其它限制。
汽车创新联盟（AAI）执行长约翰‧博泽拉（John Bozzella）6月26日在美国众议院听证会上表示，“汽车产业希望能设立一个有效运作的汽车安全监管机构。我们还没有这样的机构，即使制定规则，也需要很长时间。”
在中共大力发展自动驾驶汽车之际，美国自动驾驶汽车产业协会总监杰夫‧法拉（Jeff Farrah）促请国会通过搁置已久的全国性法案，以确保美国在该领域保持全球领先地位。
“现在我们犹如作战时被反绑着一只手”，法拉表示，汽车企业多年来一直在推动采取更多行动。
美国运输部长达菲（Sean Duffy）今年4月表示，由一个新的部门来推动自动驾驶汽车行业的架构将有助于美国汽车制造商与中国对手竞争。
本月稍早，NHTSA表示将加速审核汽车制造商的要求，以便部署没有方向盘、刹车踏板或后视镜等必要人为控制的自动驾驶汽车。
来自新泽西的民主党众议员法兰克‧帕隆（Frank Pallone）引述报告指出，NHTSA今年因裁员或其它离职方式流失多达35%的专业人员。
但NHTSA表示，离职人员远少于帕隆所说的数字，而且该部门仍有足够的员工继续执行所有安全与关键任务的工作，并正在加强其负责评估驾驶安全的部门的职能。
统计数据显示，美国交通事故死亡人数仍大幅高于新冠（COVID-19）大流行前的水平。尽管2024年下降了3.8%至39,345人，但仍远高于2019年的36,355人，是其它高收入国家平均比率的约两倍。
（本文参考了路透社的报导）
责任编辑：李天琦#
留言