【大纪元2025年07月01日讯】（大纪元记者肖婕澳洲悉尼编译报导）布里斯班市公交系统多年来最重大的调整已于周一生效，150多条线路变更，同时该市捷运（Brisbane Metro）的一条新线路也已开通。
据布里斯班时报报导，布里斯班市长施林纳（Adrian Schrinner）说，耗资15亿澳元的布里斯班捷运的最新升级和新线路，是该市公交车服务几十年来最大的改善。
受世界一流公交网络的启发，新系统每年会增加16万次服务，布里斯班市政府希望更快捷、更可靠的出行服务能购满足该市日益增长的人口的需求。
但改革的阵痛已经显现，许多通勤者对这些变化感到愤怒。一些人震惊地发现，他们今后需在中途换车才能抵达目的地，还有一些人则可能彻底失去原有的线路服务。
以175路公交车为例，该路公交车将不再在东南公交线路（South East Busway）上的马特山（Mater Hill）站停靠。曼斯菲尔德（Mansfield）选区的州工党议员麦克米兰 （Corrine McMillan）说，取消线路，她所在的社区就没有其它选择了，因为该社区远离火车线路。
自由国家党市议员、前公共交通委员会主席墨菲（Ryan Murphy）承认，约15%的公交车行程会比以前花费更长时间。
从本周一起，布里斯班捷运开始在八英里平原（Eight Mile Plains）和罗玛街（Roma Street）之间运行。随着今年早些时候捷运M2线路的推出，市政府说捷运的总运力会达到每年近2000万人次。
周一，大规模的变化导致昆州公共交通机构Translink的在线行程规划系统临时瘫痪，因为成千上万的通勤者在捷运新服务的第一天都在试图查看。中断了40分钟后，该系统于上午10点左右恢复正常。
同时，布里斯班每年还会新增16万班次公交车服务。新线路包括从南布里斯班到市区的197路，以及从格拉瓦特山（Mount Gravatt）的花园城（Garden City）站到布里斯班妇女医院（Royal Brisbane and Women’s Hospital）站的26路。
虽然一些公交车站会被取消，但市政府表示，与旧公交网络相比，会增加44个公交车站。
新的公交车服务会与捷运相连。捷运在工作日从早上6点到下午6点每5分钟一班，其它时间则每10到15分钟一班。
市政府表示，公交车运载着该市三分之二的公交乘客，但最大的交通瓶颈一直集中在文化中心（Cultural Centre）、维多利亚大桥（Victoria Bridge）和女王街隧道（Queen Street Tunnel）。
施林纳说：“每周都有600多人搬到布里斯班，我们的公交网络必须与城市同步发展，否则我们会面临更大的拥堵风险。”
新的公交系统调整是在今年早些时候的变化之后进行的，当时捷运的巨型公交车开始在M2线运行，取代了66号线的服务。
根据周一的变化，捷运取代了111路和160路公交车，使其成为永久性的捷运M1线服务，在八英里平原和罗马街之间每五分钟运行一班。
上周日，昆州副州长布莱吉（Jarrod Bleijie）敦促人们查看公交车时间表。“人们今天一定要好好看看Translink的时刻表，看看这些调整对他们所在地区有什么影响，”他说。
欲了解更多详情，请登录Translink网站：https://translink.com.au/service-updates/brisbanes-new-bus-network?route=196。
责任编辑：岳明
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