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台政院拍板 加码台铁花东优惠

行政院发言人李慧芝转述行政院长卓荣泰的裁示,考量花东地区民众高度仰赖铁路运输的需求,有关花东民众的点数优惠,是台铁首度提出的点数优惠。(宋碧龙/大纪元)
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【大纪元2025年06月05日讯】(大纪元记者张原彰台湾台北报导)台铁本月23日调涨票价,同时推出“花东优惠”措施,5日行政院长卓荣泰拍板加码回馈,扩大成平日点数8倍回馈、假日5倍回馈,累积点数可折抵未来车票,等于平日可享约9.2折的票价,假日为9.5折。

台铁针对设籍花莲县及台东县的会员,提供购买花莲和平至台东大武间对号列车车票时的点数加倍回馈机制,原规划假日可享3倍点数、平日5倍点数回馈。

对此,卓荣泰考量花东地区民众高度仰赖铁路运输的需求,花东点数优惠是台铁首度提出,也是过去其他地区所没有的,希望透过这样的优惠方式,让台铁对于票价的计算,除衡量台铁财务结构之外,也能提供东部乡亲更多的优惠。

交通部次长伍胜园说,初步计算,原先3倍、5倍的点数优惠方案,每年将花费7,900万元,如果扩大成5倍、8倍,预估经费需1.4亿元,将积极向行政院争取补助。至于是否扩大推行至宜兰与屏东,他说,仍要进一步评估。

关于TPASS月票推动情况,交通部公共运输及监理司长林福山说,全国已有20个县市推动28种定期票方案,经统计,截至2025年4月,已有1,453.8万人次加值购买,并有11.08亿人次使用定期票搭乘公共运输。

他说,自2025年1月起再推出TPASS 2.0公共运输常客优惠,2至4月已有14.1万张票卡达成回馈条件,累计回馈金额达1,147.5万元。

经交通部分析,疫情期间,国内公共运输的搭乘人次降至15亿人次,目前随着TPASS政策推动,公共运输运量亦已逐渐恢复,2024年全国公共运输运量约较111年成长27.4%,显示TPASS政策对于促进公共运输已初有成效,且目前全国约有87.2万人常态性使用TPASS政策。

责任编辑:吕美琪

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