【大纪元2025年07月14日讯】（大纪元记者曾子衡综合报导）美国联邦航空管理局（FAA）周五（7月11日）通知各国民航机构，波音飞机上的燃油控制开关，包括6月在印度发生空难的787梦幻客机（Dreamliner）所使用的燃油开关锁，均不影响飞行安全。
FAA发出通知的隔天，印度航空事故调查局（AAIB）公布了空难的初步报告。报告指出，印度航空编号171的航班于6月12日起飞后，机上两具引擎一度短暂熄火。调查发现，当时控制引擎燃油供应的开关自“运转”（run）位置被切换至“切断”（cut-off）位置，导致引擎推力中断。
AAIB表示，FAA曾在2018年发布公告，建议航空公司检查多款波音机型（包括执飞171号班机的787梦幻客机）的燃油开关锁装置，以确保开关不会在未经飞行员操作的情况下意外移动；但调查发现，印度航空没有依公告检查该开关，且驾驶舱录音中有飞行员询问对方是否切断燃油。
在驾驶舱的语音记录中，两名飞行员就燃油开关被切断一事互相确认，一方询问另一方是否切断开关，另一方则否认有此操作。
FAA在通知中指出，鉴于有报告显示部分波音飞机的燃油控制开关锁定功能可能失效，该机构早在2018年已发布相关公告。
FAA表示，尽管多款波音机型在燃油控制开关的设计上类似，但FAA认为这项问题并不构成飞安隐患，因此无需对包括787梦幻客机在内的任何型号发布适航指令，或强制进行修正。FAA表示将持续与外国民航局共享相关资讯。
印度航空171号班机原本计划从艾哈迈达巴德（Ahmedabad）飞往伦敦盖特威克机场（Gatwick Airport），却在起飞不到40秒后坠毁于附近一所医学院，造成260人罹难，成为全球11年来最致命的空难。
最新初步调查显示，飞机刚升空即出现两台发动机同时熄火，而驾驶舱语音记录使这起坠机事件的原因越发扑朔迷离。
印度航空方面则表示，由于FAA在2018年发布的公告属于建议性质，并非强制，因此他们没有执行其中建议的检查。不过，维修记录显示，这架出事飞机的油门控制模组（含燃油开关）曾在2019年与2023年更换过。报告也指出，这架飞机及其引擎已符合所有相关的适航要求和维修通告。
责任编辑：李沐恩#
留言