【大纪元2025年08月04日讯】（记者Paul Rowan Brian报导，季薇编译）加拿大房贷与住房公司（CMHC）发布最新报告称，若能有效消除省际贸易壁垒并改善交通基础设施，加拿大新屋开工量每年可新增约3万套。
CMHC首席经济师马蒂厄．拉贝格（Mathieu Laberge）在报告中表示，仍有许多贸易壁垒，阻碍了住宅建筑业的资源或劳动力的流动。
拉贝格指出，这些壁垒包括不同省份对建筑材料与施工标准的差异、劳动力流动受限及地区法规不一致。
他强调，这些限制不仅拖慢建筑进度，也抬高成本，阻碍住房供应扩张，而消除省际贸易壁垒将使经济“整体更加强劲，从而有利于住房建设”，包括增加购房需求和降低失业率。
新增3万套开工量，意味着解决了全国所需额外供应量的约15%，是迈向可负担性住房的重要一步，也将让全国年均开工量提高至约28万套，有助于恢复到疫情前的房价负担水准。
根据CMHC，到2035年加拿大需建造约480万套新屋，平均每年供应需达到43万至48万套，才能让房价回到2019年的水平。新增3万套虽非万能药，却是重要推动力。
除了政策协调，交通成本与距离也是建筑业不跨省采购的主因之一。加拿大统计局今年3月的调查显示，近半受访建商表示，改善运输基础设施对促进建材流通与市场服务有实质帮助，特别是在偏远地区。报告指出，全国的交通基础设施，包括铁路和海港，需要改善。
拉贝格认为，改善各省之间的货物和服务流通，以及降低运输成本也将有利于租赁市场。他估计，由于收入增长速度将快于租金增速，租赁住房市场的负担能力将提高。拉贝格补充道，加拿大拥有丰富的木材、钢铁、铝等建材资源，可更有效地转向国内住宅用途，减少对出口依赖。
“减少省际贸易壁垒，促进更好地利用国内资源，这是现实的。”他表示，这也是经济学家几十年来一直呼吁的。
目前联邦政府已着手推动C-5法案，加快大型基础建设项目的审批流程。
加拿大独立企业联合会（CFIB）指出，省际之间仍存在大量贸易障碍，每年估计造成约2,000亿元的经济损失。
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