【大紀元2025年08月04日訊】（記者Paul Rowan Brian報導，季薇編譯）加拿大房貸與住房公司（CMHC）發布最新報告稱，若能有效消除省際貿易壁壘並改善交通基礎設施，加拿大新屋開工量每年可新增約3萬套。
CMHC首席經濟師馬蒂厄．拉貝格（Mathieu Laberge）在報告中表示，仍有許多貿易壁壘，阻礙了住宅建築業的資源或勞動力的流動。
拉貝格指出，這些壁壘包括不同省份對建築材料與施工標準的差異、勞動力流動受限及地區法規不一致。
他強調，這些限制不僅拖慢建築進度，也抬高成本，阻礙住房供應擴張，而消除省際貿易壁壘將使經濟「整體更加強勁，從而有利於住房建設」，包括增加購房需求和降低失業率。
新增3萬套開工量，意味著解決了全國所需額外供應量的約15%，是邁向可負擔性住房的重要一步，也將讓全國年均開工量提高至約28萬套，有助於恢復到疫情前的房價負擔水準。
根據CMHC，到2035年加拿大需建造約480萬套新屋，平均每年供應需達到43萬至48萬套，才能讓房價回到2019年的水平。新增3萬套雖非萬能藥，卻是重要推動力。
除了政策協調，交通成本與距離也是建築業不跨省採購的主因之一。加拿大統計局今年3月的調查顯示，近半受訪建商表示，改善運輸基礎設施對促進建材流通與市場服務有實質幫助，特別是在偏遠地區。報告指出，全國的交通基礎設施，包括鐵路和海港，需要改善。
拉貝格認為，改善各省之間的貨物和服務流通，以及降低運輸成本也將有利於租賃市場。他估計，由於收入增長速度將快於租金增速，租賃住房市場的負擔能力將提高。拉貝格補充道，加拿大擁有豐富的木材、鋼鐵、鋁等建材資源，可更有效地轉向國內住宅用途，減少對出口依賴。
「減少省際貿易壁壘，促進更好地利用國內資源，這是現實的。」他表示，這也是經濟學家幾十年來一直呼籲的。
目前聯邦政府已著手推動C-5法案，加快大型基礎建設項目的審批流程。
加拿大獨立企業聯合會（CFIB）指出，省際之間仍存在大量貿易障礙，每年估計造成約2,000億元的經濟損失。
責任編輯：齊守善
