【大纪元2025年08月09日讯】（大纪元记者王丽飞纽约报导）8月8日，王后区区长理查兹（Donovan Richards）在贝赛（Bayside）贝尔大道（Bell Blvd）12-02号前举行新闻发布会，呼吁纽约市府在王后区东北部易淹水路段设立洪水警示标志，并加快基础设施升级，以应对日益频繁的极端天气。
理查兹指出，7月31日的暴雨在数小时内带来逾3英寸降雨，导致多条主要干道和住宅街道积水，地铁站、学校及商家受损，长岛铁路部分路段停驶，虽无人伤亡，但暴露出当地防洪能力不足。
与理查兹一同出席的还有多位社区领袖、倡导者和市议员帕拉迪诺（Vickie Paladino）等人，他们支持在洪水高风险路段（如Totten Road及附近商业区）设置“勿停车/勿驶入”警示牌。理查兹表示，类似标志在东南王后区已有成功案例，但交通局多次驳回在东北部设置的请求，做法难以接受。
他呼吁市府将东南王后区已投入的20亿美元防洪项目扩展至东北部，包括新排水管网、接水井（catch basins）、雨水花园（rain gardens）及可渗透铺面等设施。目前相关工程进度缓慢，40个项目仅完成23个。
帕拉迪诺补充，州长霍楚在灾后第一时间宣布紧急状态，并协调州、市资源救灾。她本人在暴雨当晚留守办公室，指挥环保局（DEP）清理排水系统，周末再派员处理积水，并将防洪列为任期内的优先事项。
现场居民Amy接受本报采访表示，自飓风伊达（Hurricane Ida） 以来，其住宅多次因暴雨发生地下室污水回流，安装防水阀门（check valve）试图防止污水倒灌，修缮与防水改造工程耗资近10万美元，但上周暴雨仍造成污水渗入地下室。她批评当地老旧狭窄的排水管网逾百年未更换，新建大型住宅缺乏渗水空间，加剧排水压力。由于她家位于接近污水孔的地点，每当排水系统超载，常常是第一个受灾。
她联系了国会众议员孟昭文（Grace Meng）及其他地方官员，表示周五参加新闻发布会是来反映问题，要求解决根本的基础设施问题。
理查兹强调，资讯透明与预警机制至关重要，“哪怕只有一个人因标志而提前移车，也值得”，并呼吁市府改变消极态度，以全面、系统、社区导向的方式提升防灾能力。
责任编辑：陈玟绮
