【大纪元2025年09月24日讯】（大纪元记者戴宁澳洲阿德莱德编译报导）随着阿德莱德市议会推动备受争议的交通改革，通往阿德莱德中央商务区（CBD）的十条主干道可能会降低限速。
据《广告人报》报导，在近期阿德莱德市议会的基础设施和公共工程委员会会议上，作为该市限速审查的一部分，市议员们讨论了降低十条道路限速的计划。
根据该计划，唐纳德·布拉德曼爵士道（Sir Donald Bradman Drive）、格洛弗道（Glover Ave）、古德伍德路（Goodwood Rd）、蒙特菲奥里路（Montefiore Rd）、植物园路（Botanic Rd）、格伦·奥斯蒙德路（Glen Osmond Rd）、韦克菲尔德路（Wakefield Rd）、巴特尔斯路（Bartels Rd）、主北路（Main North Rd）和杰夫科特路（Jeffcott Rd）等十条道路的限速将降至每小时50公里。
市议会在一份报告中称，这些变化将与邻近市议会的政策保持一致，例如恩利（Unley）市议会已于今年1月将恩利路（Unley Rd）的限速降至每小时50公里。
该报告还称，作为新妇幼医院计划的一部分，港口路（Port Rd）的限速拟降至每小时50公里。
阿德莱德市长洛麦克斯-史密斯（Jane Lomax-Smith）表示：“全市限速有每小时20公里、30公里和50公里不等，简直是一团糟。”
2022年，阿市议会同意调查目前的限速，以协助支持企业和居民，创造更安全的城市环境。
工程及环境咨询公司Stantec的一项调查发现，截至2023年12月的五年内发生了2400起交通事故，被时速50公里的汽车撞死的可能性是被时速30公里的汽车撞死的九倍。
该公司为阿市议会提出了三个方案：全市范围的时速30公里或40公里的全面限速禁令，这两种方案遭到公众的谴责；或一项混合限速方案。
阿市委员会被建议支持降低限速，但此事被推迟到10月份的会议上，以便提供更多资讯。该建议必须得到全体议会成员的认可，然后才可能获得基础设施和交通厅的批准。
责任编辑：陈紫雨
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