现代驾车在城市中穿梭时，肯定都享受着导航软体带来的便利。不过您或许想像不到，早在几千年前的黄帝时代，人们就已经有使用“导航”的历史了。
传说，黄帝和蚩尤战于涿鹿之野，蚩尤作起弥天大雾，使黄帝的军队不辨方向。于是黄帝命风后制造指南车辨别了方向，闯出了迷雾，在后来的战斗中击败了蚩尤，终结了混乱的时代。
根据史载，古代的指南车是通过复杂的机械结构，达到在行驶过程中车上小人的手永远指向南方的一种特殊的定位装置。
西周初年，越裳氏使者来朝，因归国路远，使者迷失了方向，于是周公造指南车送使者返回故国。“指南车，其始周公所作，以送荒外远使。地域平漫，迷于东西，造立此车，使常知南北。”（《宋书》）
但自周公之后，指南车的制造方法似乎就失传，到了后汉时，天文学家张衡重新制造出了指南车。除此之外，曹魏的博士马钧也懂制造指南车的方法。而后赵的解飞，更因造出指南车而被赐爵关内侯。
不过，虽然都叫指南车，有的也不是那么精准，在行驶过程中常常偏离方向，需要手动调整，和黄帝所传的指南车似乎大相径庭。“安帝义熙十三年，宋武帝（363—422年，刘宋开国皇帝）平长安，始得此车……此车戎狄所制，机数不精，虽曰指南，多不审正。回曲步骤，犹须人功正之。” （《宋书》）
宋顺帝刘准（467—479年，刘宋的末代皇帝）升明末年，命祖冲之造指南车，他所造的指南车就相对完美，不论怎么转向、移动，车上的小人的手永远都指向着南方。
之所以许多王朝都需要智能之士重新发明指南车，是因为史书上虽然有记载指南车的用途，却很少记录制作的方法和图示。改朝换代之时，社会动荡，实物损毁，这导致指南车的制作方法成了一个难解的谜题，也因此一直没有很顺利的传承下来。
到了唐代宪宗时，典作官金公立进献了所造的指南车，指南车又重新问世，还成了皇帝出行仪仗的一部分。唐人张彦有的《指南车赋》有云：“惟皇明之远瞩，驱八骏以遐举，既访道于襄城，亦寻仙于海渚。岂须老马之智，宁藉小童之语，赖我司南，不迷其所。”求仙访道要是有了指南车，再不需要识途的老马，也可以有一个明确的方向了。
到了五代十国，指南车再次失传，直到宋仁宗时，工部郎中燕肃才又发明了指南车。中国古人有不遇好人不传绝学的特点，也许因此历史上指南车多次失传，其实还不只指南车，各种工艺、技术、机械、药方、武学等等许许多多精华的东西都已消失在历史的烟尘之中。
不过也有人认为，其实许多东西并没有真正的失传，而是在民间秘密的流传着，就如同失而复得的指南车一样，等机缘一到或许它们便会再现人间。
——转自《正见网》
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