【大纪元2026年03月20日讯】（大纪元记者肖婕澳洲悉尼编译报导）澳洲人已被警告要为食品价格的大幅上涨做好准备，因为中东冲突升级已导致全球石油供应受阻，并威胁到澳洲的“及时”物流网络。
这一严峻的预测主要源于运输食品所用柴油的供应及成本剧烈波动，其所造成的影响取决于冲突持续的时间长短。
随着霍尔木兹海峡的封锁进入关键阶段，一些顶尖学者表示，柴油价格飙升带来的连锁效应已不再只是加油站的烦恼，而是正在成为对国家粮食保障的威胁。
尽管每升近3澳元的汽油让通勤者心慌，但真正的风险在于为国家重型机械提供动力的燃油。
据九号新闻网报导，阿德莱德大学副教授坎南（Devika Kannan）警告说，柴油价格飙升可能很快会导致让人叫苦不迭的超市账单。
“高昂的燃油成本可能会影响粮食保障以及国内物流基础设施的韧性，”坎南告诉科学媒体中心。
“柴油价格飙升可能会导致食品价格上涨50%，并可能导致及时配送物流网络的崩溃。”
悉尼大学副教授乌比拉瓦（David Ubilava）也表达了同样的担忧，并说能源成本贯穿于食品供应链的每一个环节。
“与原油价格直接或间接相关的能源成本，是我们购买一条面包或一盒麦片的价格的重要组成部分，”他说。
目前，全澳的燃油储备仅能维持29至36天，远低于国际能源署（IEA）规定的90天的最低储备要求。
坎南说，如果霍尔木兹海峡封锁持续超过30天，《液体燃料紧急法案1984》可能会被激活，从而引入正式的交易限制和燃油配给。目前，已有近20%的燃油储备被释放，用以支持次发达地区的独立加油站。
不过，麦考瑞商学院（Macquarie Business School）的德·梅洛（Lurion De Mello）博士表示，当前应优先关注的是柴油，而非汽油。
“我们的柴油供应主要依赖韩国、日本和新加坡的炼油厂。在短期内，限制人们在加油站用油桶加油，或许有助于稳定需求，”他说。
悉尼大学教授法希姆尼亚（Ben Fahimnia）是众多呼吁公众停止“恐慌性购买”的专家之一，因为这种行为会使情况更加恶化。
他说，需求扰动或突然变化往往会在供应链中被放大，这种现象被称为“牛鞭效应”。
“把手端稍微一动，就可能在鞭尾端造成更大的裂缝，”他说。
新南威尔士大学经济学家弗伦奇（Scott French）博士则将这种抢购行为描述为一种“自我实现的预言”。
虽然对个人而言，今天加满油看似明智，但这种集体行为“会让系统不堪重负，从而造成人们所担心的短缺”。
责任编辑：岳明
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