【大纪元2026年03月23日讯】（大纪元记者吕是语纽约报导）联邦政府去年暂停第二大道地铁（Second Avenue Subway）二期工程拨款，纽约大都会运输署（MTA）20日表示，仍计划向董事会提交一项价值11亿美元的关键建设合约，推进包括在曼哈顿东哈林（East Harlem）东106街新建地铁站及相关的隧道施工。
曼哈顿第二大道地铁扩建工程总造价约77亿美元，拜登政府期间承诺提供34亿美元资金，占约44%。然而，川普政府于去年10月暂停了相关拨款。MTA目前正通过诉讼，试图追回近6,000万美元的已到期款项。
MTA在诉状中指出，若资金不能尽快恢复，将被迫挪用其它交通项目的预算来填补缺口，这种情况“不可持续”，并可能导致第二大道地铁二期工程被迫停摆。
MTA表示，在法院裁决出炉前，MTA仍将持续推动程序，以避免工程进度延误。尽管最终合约仍需等待司法结果确认，但MTA希望提前完成董事会批准程序，以免未来重复审议。
这项11亿美元合约是整体工程四大主要合约中的第三项。目前，MTA已完成了前两项工程的合约，包括地下管线迁移及隧道开挖；最后一项工程合约预计将于明年招标，设计工作仍在进行中。
按照规划，该延伸线预计于2032年通车。
第二大道地铁是纽约市规划数十年的重大交通建设项目，旨在缓解曼哈顿东侧长期依赖莱克星顿大道线（4、5、6号线）所造成的严重拥挤问题。
一期工程已于2017年通车，Q线延伸至上东城96街。目前推进中的二期工程将进一步向北延伸至东哈林，新增106街与110街车站，并最终接入125街，并在125街与4、5、6号线地铁及大都会北方铁路（Metro-North）通勤铁路形成转乘枢纽。
第二大道地铁项目的长远规划是最终将整条线路从曼哈顿下城一路延伸至哈林区。该项目被视为改善纽约地铁容量、促进东哈林发展及提升通勤效率的关键基础设施工程之一。
责任编辑：陈玟绮
