【大纪元2026年03月27日讯】（大纪元记者常怀仁台湾台北报导）立委林月琴、赖惠员、徐富癸27日举行记者会时指出，近期国道发生一起小客车遭大车前后夹击，导致小客车驾驶惨死的悲剧，该肇事公司5年以来大约违规270次，却只罚50万元。立委提出两点主张，分别是交通部应有查询平台让车队公开资讯，由全民监督，另一个是企业责任联动保费。
林月琴表示，近期在国道发生小客车遭大车前后夹击变废铁，导致驾驶惨死的悲剧。该肇事公司过去5年内违规高达270次，平均每周就有一次违规，但这些罚款早已被大型物流业者视为廉价的营运成本。
林月琴提出两点主张。一、交通部应该让资讯公开透明，若交通部有查询平台能够公开资讯，谁有违规就能看得清楚，让民众可以选择要不要委托这家运输业者，由外部监督；二、企业责任联动保费，希望金管会落实20%安全管理保费折扣制度。
赖惠员表示，强力要求两部会尽速提供适用样态资料并交出明确进度表，加速推动制度上路。此外，警政署、交通部与金管会必须建立能随时同步更新的资讯串接系统，防止因为资讯落差而使政策美意沦为空谈。
徐富癸表示，据警方统计，2025年毒驾移送超过8,600件，较2024年增加6千多件；酒驾移送法办件数3万1千多人，较上年同期2万7千多人增加3千6百多人，上升13%，光是酒驾就造成将近9千人死伤。
徐富癸指出，其他国家已经推出针对高风险驾驶行为的保费制度，在美国超速会造成汽车保险保费平均上涨23%，有些地方的最高涨幅甚至达到49%；澳洲、加拿大可能因为驾驶有违规纪录而使保费上升两成至三成。驾驶纪录会直接影响保费，违规越多，保费越高，台湾应该参考相关制度。◇
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