【大纪元2026年03月08日讯】（大纪元记者谢苡柔台湾台北报导）中东冲突升温冲击全球能源与物流市场。受供应中断疑虑影响，纽约西德州原油（WTI）期货上周五（6日）大涨逾35%，创1983年期货交易以来最大单周涨幅；物流市场则呈现分歧，海运因运力仍偏充裕而维持疲弱，但部分欧洲空运航线受中东航班调整影响，短期运价明显上扬。
能源市场方面，中东战事持续升级，引发市场对石油供应的担忧。WTI期货6日收在每桶90.9美元，单日上涨12.21%；伦敦布兰特原油收在每桶92.69美元，上涨8.52%。WTI一周累计涨幅达35.63%，布兰特原油周涨幅也接近28%。
《金融时报》报导，随着区域冲突升高，波斯湾能源运输要道荷姆兹海峡（Strait of Hormuz）航运面临干扰。卡达能源部长卡比（Saad al-Kaabi）表示，若油轮无法顺利通行该海峡，未来几周油价可能升至每桶150美元，恐对全球经济造成冲击。
《路透》引述伊拉克官员指出，伊拉克已关闭约每日150万桶原油产能；《华尔街日报》则报导，科威特因储油空间不足而开始减产。摩根大通分析指出，若荷姆兹海峡航运持续受限，全球原油供应减少规模可能接近每日600万桶。
不过，全球物流市场近期呈现海空运不同走势。海运方面，每年3月举行的跨太平洋航线年度合约谈判（TPM）已启动，攸关美国线全年运价基准。不过目前整体运力仍相对充裕，使实际成交价格略低于船公司提出的参考水准。
市场数据显示，台湾出口至美国航线目前运价约为美西每40呎柜1750美元、美东约2600美元。业界指出，近年全球货柜船新船大量交付，使跨太平洋航线运力持续增加，即使航商透过减班或调整价格稳定市场，短期仍难完全扭转供给偏多的情况。
相较之下，空运市场航线则出现短期转强。物流业者表示，近期中东部分航班减班或停飞，使原本透过中东枢纽转运至欧洲的货运航班减少，导致欧洲线舱位供给偏紧。
在舱位有限情况下，航空公司多维持既有合约价格，但现货市场波动较大。业界指出，在急单需求下，部分欧洲航线现货运价涨幅甚至可能达150%至200%。
责任编辑：吕美琪
