【大纪元2026年04月08日讯】（大纪元记者夏楚君澳洲悉尼编译报导）澳洲可持续野生捕捞海鲜正逐渐远离普通家庭的餐桌。前国际名厨、现任Mooloolaba Fisheries渔业公司经理保罗·申克（Paul Schenk）警告，随着燃料供应持续不确定，未来恐只有富人才能负担得起本地野生海鲜。
根据澳洲海鲜产业协会数据，全澳约30%的海鲜来自本地捕捞、养殖和加工，其余大部分依赖进口。
据澳广网站报导，位于阳光海岸的Mooloolaba Fisheries渔业公司正在考虑从印尼巴厘岛购买鱼片，这是42年来的首次。申克说，“本地野生捕捞产业已经岌岌可危。我们即将看到它走向崩溃。即使不会彻底崩溃，也肯定会受重创。”
他表示，4月7日该渔业公司在阳光海岸卸下的三艘渔船中，有两艘每次出海都要消耗3万至3.5万升燃油。
“战争爆发前，每艘船加满油的成本是5.4万元，而现在预付成本高达10万元。”他说。
申克表示，供应已因西澳政府近期永久禁止在长达800公里海岸线上捕捞鱼类而大幅减少。此外，上周澳洲最大野生对虾捕捞企业——经营60年的A Raptis and Sons宣告倒闭，对海鲜供应造成冲击。
悉尼鱼市场（Sydney Fish Market）首席商务管亚当·穆拉德（Adam Mourad）对此表示遗憾，并称，市场将尽力支持受影响从业者。他同时表示，复活节长周末期间，消费者明显倾向选购本地海鲜，在耶稣受难日就吸引约6.5万人访客。
为应对燃料成本上升，悉尼鱼市场上个月对拍卖海鲜每公斤加收0.81澳元的临时附加费。穆拉德表示，市场每日平均成交约5万公斤，且多为野生捕捞产品。
“这项征税措施是暂时的，我们将根据燃油价格的变化，每两周进行一次审查”，他说。
澳洲国内海鲜市场每年价值约30亿澳元。澳洲海鲜产业协会执行长约翰·阿克曼（John Ackerman）表示，从7月1日起，超市已实施的原产国标签将扩大至澳洲餐厅和咖啡厅菜单。采用“AIM”标示：A代表“澳洲”、I代表“进口”、M代表“混合产地”。
“我们鼓励消费者留意醒目的大写‘A’。”阿克曼说。
责任编辑：宗敏青
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