【大纪元2026年05月14日讯】（大纪元记者林丞奕台湾台北报导）淡江大桥5月12日正式通车，国民党新北市长候选人李四川14日表示，机车道原设计宽度为2.5公尺，但因是斜张桥的设计，所以画完槽化线后，仅剩1.5公尺，他认为一旦发生超车、灾害时容易发生交通事故；早上民众通勤有大量机车，中央岛有必要重新检讨。
李四川接受广播节目专访时表示，淡江大桥机车道原设计宽度为2.5公尺，符合规范，但因为淡江大桥是斜张桥，所以原2.5公尺宽的机车道画完槽化线，就只剩约1.5公尺。一旦发生超车、灾害时容易发生事故，也将影响救灾困难。
李四川指出，以往设计都一直认为要把机车跟汽车分隔，所以中间都会设中央岛，但这些连结台北市跟新北市的桥梁，尤其在早上机车这么多，这个中央岛有必要重新检讨，在安全无虞状况下可以拆除分隔岛，让机车道恢复原有宽度，以提升安全性与使用便利。
李四川续指，目前双北的捷运还可以再扩充，淡江大桥虽然通车，但淡江大桥上面有轻轨，轻轨绿线走了，蓝线到现在中央还没有核定，应该要尽快让淡江大桥的捷运能够到八里，捷运网向右转可以扩充到林口，连接林口在桃园的桃林线，向左转就到五股。
李四川说，另外，北投士林科技园区来了，在北士科做了一座桥到社子岛，社子岛也要再建一座桥。如果年底当选，一定会去盖芦社大桥，现在五股轻轨环评通过，也可以把它延伸到五股，从北士科衔接到板桥、土城，北士科跟鸿海就可以连接在一起。
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