【大纪元2026年05月04日讯】（大纪元记者陈霆综合报导）伊朗冲突导致霍尔木兹海峡运量剧减，全球能源供应链经历剧烈震荡。根据大宗商品与航运数据公司Kpler的最新数据，美国4月份原油出口量飙升至每日520万桶，创下历史纪录。这表明，由于传统的中东供应链受阻，亚洲及全球买家正大举转向美国寻求替代来源。
德州油港吞吐量创纪录 亚洲买家涌入
美国今年2月的原油出口量为每日390万桶，随着战事进入第二个月，出口已较战前增长了超过30%。
其中，德州的科珀斯克里斯蒂港（Corpus Christi）表现尤为突出，该港在今年第一季与3月份均创下史上最繁忙的纪录。
该港口执行长布里顿（Kent Britton）形容，目前港口“油轮进进出出，络绎不绝”。
据统计，3月份进出该港的船只超过240艘，远高于平时每月约200艘的水平，原油出口量也从去年的每日220万桶提升至250万桶。
Kpler大宗商品研究总监史密斯（Matt Smith）指出，由于进入波斯湾的贸易航道实际上已处于关闭状态，原本依赖中东原油的亚洲国家正被迫改变采购途径。
史密斯表示：“亚洲市场正在抢购任何可取得的货源，因此他们买进了大量的轻质低硫原油（light sweet crude）。”
专家：产能与性质限制 缺口难完全填补
尽管美国出口量激增，但专家警告这只可能是战时的应急措施，而非长期的市场重组。
史密斯分析，美国生产的轻质低硫原油在性质上难以完全取代中东的重质高硫原油（heavy sour crude），因为许多炼油厂的设备是针对后者所设计的。
此外，美国的出口能力也面临物理限制。史密斯估计，受限于码头容量，美国原油出口上限约在每日500万桶左右。
港口执行长布里顿也表示，由于管道限制，科珀斯克里斯蒂港的出口能力最高约为每日260万桶；但如果扩建管道，该港可能还能再处理每日50万桶。
美国、拉丁美洲和西非可以协助向有需求的亚洲买家供应额外原油。但史密斯表示，中东作为石油生产地的规模实在太大，无法被取代。战前，全球约20%的石油供应经由霍尔木兹海峡出口。
“这是一个无法填补的缺口”，史密斯说，“仍然必须确保来自中东的供应安全。”
美启动“自由计划”协助受困船只
为应对霍尔木兹海峡封锁引发的连锁反应，美国总统川普于周日（5月3日）宣布启动“自由计划”（Project Freedom），开始护送船只通过该海峡。
该行动定于周一开始，旨在营救受困于海峡内的非冲突国的民用船只。
据美军中央司令部（CENTCOM）提供的数据，美方将部署包含导弹驱逐舰、超过100架飞机以及1.5万名官兵参与，目标是确保受困船只与船员能安全离开该水域。
川普表示，这场行动是基于人道主义，并表示这可能有助于目前与伊朗进行的和平谈判。
“这次的船只行动，纯粹是为了让那些完全没有做错任何事的个人、公司与国家摆脱困境——他们只是当前局势下的受害者。”川普说。
川普在“Truth Social”平台的帖文中暗示，伊朗允许受困船只离开，将有助于和平谈判。但他警告说，任何干扰都将遭到武力回应。
“我充分了解，我的代表们正与伊朗进行非常正面的讨论，且这些讨论可能为所有人带来非常正面的结果”，他表示，“我认为，对于过去几个月来一直如此努力奋战的所有人而言，这在展现善意方面将大有帮助。”
“如果在任何情况下，这项人道救援进程遭到干扰，那么遗憾的是，我们将不得不采取武力手段来应对这些干扰。”川普警告。
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